Reichweite...

Boh ey, ich hab vor ein paar Tagen 141km geschafft, noch ohne in den Notmodus zu kommen. Außentemperatur ca. 30Grad scheint der Reichweite gut zu tun. Im Moment nach dem Vollladen Anzeige zwischen 145 und 151km.
Thomas

also bei mir blinkt die Restreichweite ab 28 km und ab 15 km gibts dann zwei Striche, die km werden dann nicht mehr angezeigt. Wie weit kommt man denn dann noch, und wie viele km kann man dann noch im Schildkröten-Modus fahren ? Hat das schon mal wer ausprobiert ? Dann wüsste man, wieviel km im Notfall doch noch drin sind...

letztes wochenende. auf der alb durchgehend 3°C.

Die meisten schreiben explizit, dass die Klima aus ist/war.
Wie sieht es denn mit der Reichweite aus, wenn die eingeschaltet ist? Ist das so ein "Kilometerfresser"?

Bei uns sind seit ein paar Tagen Temperaturen unter 10°C und es sieht so aus, als ob nun der Winter kommt.
Wie sieht es mit der Reichweite aus, wenn ich normal fahre (Landstraße 95-105) und die Heizung über 20°C stelle?
Was wäre da drin?

Gruß,
Michael

Ich hatte letztes Wochenende den Transporter mit Trennwand. Ich bin mit Heizung 23 Grad auf 120 km im HH Flachland gekommen. Aber ist ja auch nur ein kleiner Raum zu heizen. Temperatur 5-13 Grad.


Gesendet von meinem YOGA Tablet 2-830F mit Tapatalk

Danke für die schneller Meldung.
Den Familien-Van "Evalia" finde ich interessant.
>=100km im Winter sind also durchaus realistisch im Winter, ohne zu frieren?

Stell dich realistisch eher auf 85 km ein im Winter

e-beetle hat geschrieben:Danke für die schneller Meldung.
Den Familien-Van "Evalia" finde ich interessant.
>=100km im Winter sind also durchaus realistisch im Winter, ohne zu frieren?

schwierig.

Hallo
Ich habe den Evalia seit 3 Wochen hier im sehr hügeligen Portugal

Ich fahre ca 80 km dann habe ich noch ca 30 auf der Anzeige Was ich bei Gefälle im G Modus wieder reinhole geht bei steigungen wieder doppelt verloren. Abe finde das ein tolles Auto.

Guss Jens

e-beetle hat geschrieben: Den Familien-Van "Evalia" finde ich interessant.
>=100km im Winter sind also durchaus realistisch im Winter, ohne zu frieren?

Eins von beiden. 100km mit frieren oder 70-80 km mit normalem Komfort.

Wenn man hier liest, wie sich Leute mit beschlagenen Scheiben rumärgern, nur um ein paar km Reichweite rauszuasketieren. Ne, Heizung an, normalen Komfort und Verkehrssicherheit und dann halt zeitig nachladen. Wobei es Nissan ja echt nicht leicht macht, wenn der eNV-akku wenigstens bis 90% die 50kW reinschieben würde. absolute Fehleentwicklung, dass der ab 50% SOC beim laden schon einbremst, trotz Großflächenbeschallung des Kühlerpropellers...

Nissan soll einfach zusehen, den Akku für den eNV200 als Trade-in auf 50kWh zu bringen, dann wären alle zufrieden und man kann den dann ganz normal fahren. Und familientauglich ist er ja auch, ist ja im Grunde genommen ein Kombi, nur halt mit besserem Design.