Code: Alles auswählen
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--- ED Battery Management Diagnostics ---
--- v1.0.1 ---
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Connect to OBD port - Waiting for CAN-Bus
.CONNECTED
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NLG6 detected
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Reading data........
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Time [hh:mm]: 07:59, ODO : 75330 km
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 97.0 %
HV : 387.1 V, -0.60 A, -0.23 kW
LV : 14.4 V
-----------------------------------------
ENTER command... (? for help)
CMD >>all
Reading data....................OK
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Time [hh:mm]: 07:59, ODO : 75330 km
-----------------------------------------
Battery Status : OK
Battery Production [Y/M/D]: 2013/8/1
Battery-FAT date [Y/M/D]: 2013/8/1
Rev.[Y/WK/PL] HW:2012/38/0, SW:2013/29/1
-----------------------------------------
SOC : 100.0 %, realSOC: 97.0 %
HV : 387.1 V, -0.50 A, -0.19 kW
LV : 14.4 V
-----------------------------------------
CV mean : 4151 mV, dV = 30 mV
CV min : 4128 mV
CV max : 4158 mV
OCVtimer: 1338 s
-----------------------------------------
Last measurement : 0 day(s)
Measurement estimation: 0.858
Actual estimation : 0.858
CAP mean: 17725 As/10, 49.2 Ah
CAP min : 16915 As/10, 47.0 Ah
CAP max : 17914 As/10, 49.8 Ah
-----------------------------------------
HV contactor state ON, low current: 13 s
Cycles left : 287622
of max. cycles: 300000
DC isolation : 5868 kOhm, OK
-----------------------------------------
Temperatures Battery-Unit /degC:
module 1: 20.6, 26.3, 22.3
module 2: 21.3, 28.4, 22.8
module 3: 20.4, 26.5, 21.5
mean : 23.3, min : 20.4, max : 28.4
coolant : 17.4
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# ;mV ;As/10
01;4158;16911
02;4151;17702
03;4153;17656
04;4148;17702
05;4152;17633
06;4151;17679
07;4152;17656
08;4147;17679
09;4155;17633
10;4146;17611
11;4153;17633
12;4151;17656
13;4151;17702
14;4146;17633
15;4155;17588
16;4146;17611
17;4155;17679
18;4146;17679
19;4153;17611
20;4146;17588
21;4153;17633
22;4150;17679
23;4150;17633
24;4150;17633
25;4152;17656
26;4146;17656
27;4152;17702
28;4152;17679
29;4154;17565
30;4147;17565
31;4157;17386
32;4148;17386
33;4155;17543
34;4146;17588
35;4128;17633
36;4145;17679
37;4153;17656
38;4147;17702
39;4155;17633
40;4146;17656
41;4155;17656
42;4145;17633
43;4153;17588
44;4147;17633
45;4155;17565
46;4148;17520
47;4154;17565
48;4148;17565
49;4153;17565
50;4151;17543
51;4153;17543
52;4151;17498
53;4155;17543
54;4148;17520
55;4156;17543
56;4151;17611
57;4154;17679
58;4149;17588
59;4155;17543
60;4151;17656
61;4153;17725
62;4151;17679
63;4156;17453
64;4150;17588
65;4157;17588
66;4150;17588
67;4157;17588
68;4146;17611
69;4153;17588
70;4148;17588
71;4155;17565
72;4146;17588
73;4154;17656
74;4148;17565
75;4153;17565
76;4151;17588
77;4153;17565
78;4146;17588
79;4153;17588
80;4150;17633
81;4154;17656
82;4147;17633
83;4153;17565
84;4152;17588
85;4153;17611
86;4153;17565
87;4152;17588
88;4152;17588
89;4155;17633
90;4149;17565
91;4155;17633
92;4151;17702
93;4155;17475
-----------------------------------------
Individual Cell Statistics:
-----------------------------------------
CV mean : 4151 mV, dV= 30 mV, s= 4.10 mV
CV min : 4128 mV, # 35
CV max : 4158 mV, # 1
-----------------------------------------
CAP mean: 17600 As/10, 48.9 Ah
CAP min : 16911 As/10, 47.0 Ah, # 1
CAP max : 17725 As/10, 49.2 Ah, # 61
-----------------------------------------
Voltage Distribution (dV= 30 mV):
*------------->-----------[=====|=]-----*
4128 00 > [4148; 4152; 4154] < 00 4158
min [p25; median; p75] max
-----------------------------------------
Reading data....OK
-----------------------------------------
Status NLG6 Charger-Unit:
User selected : 32 A
Cable maximum : 32 A
Chargingpoint : 6 A
AC L1: 228.5 V, 0.0 A
AC L2: 230.0 V, 0.1 A
AC L3: 229.5 V, 0.0 A
DC HV: 386.5 V, 0.0 A
DC LV: 14.3 V
-----------------------------------------
Temperatures Charger-Unit /degC:
Reported : 15
Cooling plate : 15
Inlet socket : 15
Internal values:
15, 14, 14, 15, 14, 14, 15, 15
-----------------------------------------
HW PN : 4519822221
SW rev: 4519021001, 4519021101, 4519021201�
-----------------------------------------
Reading data.OK
-----------------------------------------
Status Cooling- and Subsystems:
Temperature : 13.1 degC
Cooling fan : 0.0 %
Cooling pump : 72.2 %, 15 degC
: 13.9 V, 2.2 A
OTR:
Cooling fan : 10 h
Cooling pump : 4491 h
Battery heater: 9 h, OFF
Vaccum pump : 58.322 h
Pressure 1, 2 : -718 mbar, -720 mbar
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CMD >>
Am 4.3. war es doch noch eiskalt draußen. Du müsstest die Messung nochmal sauber machen, anscheinend hat sie am Wochenende halt mal nicht geklappt. Sonst kann man m.E. gar nichts sagen.MineCooky hat geschrieben:Smart am Samstag zwei mal (war Situationsbedingt) auf <50% entladen. Die Woche davor täglich auf <10% entladen. Von Samstag auf Sonntag 24h laden und dann am kabel gelassen.Code: Alles auswählen
Last measurement : 8 day(s)
Ganz normal, wenn dazwischen nichts passiert.Dachakku hat geschrieben:Measurement estimation: 0.858
Actual estimation : 0.858
Identische Werte?
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module 1: 20.6, 26.3, 22.3
module 2: 21.3, 28.4, 22.8
module 3: 20.4, 26.5, 21.5