ich kenne eine Schilderung eines Motorinstandsetzers der behauptet das Schäden an Zylinderlaufbahnen die früher selten waren heute häufiger vorkommen da die niedrigviskosen Öle eben halt auch die Eigenschaft haben bei langen Standzeiten von Flächen abzulaufen, und eben auch durch Spriteintrag noch dünnflüssiger zu werden.
Da der Benziner bei meinem GTE auch mal wochenlang nicht läuft...... Und wenn er läuft dann meist nur auf Langstrecke.
Grüße,
Christian
Disclaimer: Ich bin kein Tribologe, kann diese Aussagen also nicht verifizieren. Es handelt sich nur um meine persönliche Einschätzung der Dinge.