Autoindustrie und Förderprogramm

Nun haben wir seit gestern die Kaufprämie und einige andere Anreize, um Elektromobilität zu fördern. Das Angebot an Elektro- bzw. Plugin-Fahrzeugen finde ich aber extrem überschaubar. Vor allem unsere deutsche Automobilindustrie hält sich bisher vornehm zurück. Was meint ihr: Wird da in den nächsten Wochen und Monaten Bewegung reinkommen?

Nach 25 Jahren Tiefschlaf ist da wohl von deutscher Seite nicht viel zu erwarten. Und die richtige Musik wird doch schon längst in Japan, Korea und den USA gemacht. Da kommen zumindest nicht nur Ankündigungen her. Spannend finde ich jedenfalls den Bolte und den Ioniq aus Deutschland vielleicht den neuen E-Up.


mfg
Michael

Michael_Ohl hat geschrieben:Nach 25 Jahren Tiefschlaf ist da wohl von deutscher Seite nicht viel zu erwarten. Und die richtige Musik wird doch schon längst in Japan, Korea und den USA gemacht. Da kommen zumindest nicht nur Ankündigungen her. Spannend finde ich jedenfalls den Bolte und den Ioniq aus Deutschland vielleicht den neuen E-Up.


mfg
Michael

Was ist Bolte?

Witwe

midimal hat geschrieben:...Was ist Bolte?

"...Aber dennoch hat sich Bolte ganz köstlich amüsiert..." und eine Witwe zurückgelassen, der Hühner durch zwei Lausbuben massakriert und letztendlich verspeist wurden.

McBone hat geschrieben:Das Angebot an Elektro- bzw. Plugin-Fahrzeugen finde ich aber extrem überschaubar. Vor allem unsere deutsche Automobilindustrie hält sich bisher vornehm zurück.

Klassisches Henne-Ei-Problem, die Kunden halten sich ja auch zurück. Kein Wunder, wenn die meisten Autos von Firmen gekauft werden, wo halt knallhart gerechnet werden muss.

Wie Du vielleicht im Forum schon quergelesen hast, werden in 2016-2018 die ersten "Kampfwertsteigerungen" für die aktuell verfügbaren BEVs kommen (d.h. reale Reichweiten zwischen 200 und 300 km) dazu etliche PHEVs von allen möglichen Herstellern.

Ab 2019 siehst Du dann BEVs mit Reichweiten auf Tesla-Niveau, allerdings auch eher in diesem Preissegment (40000 aufwärts) angesiedelt. Bis die kleinen BEVs in der 20-30k-Klasse dann nochmal mehr Reichweite sehen wird es eher 2021-2023.

Gruss
die Glaskugel

Man sieht aber bei Tesla klar, das wenn jemand seine Hausaufgaben macht und ein brauchbares Auto und eine brauchbare Ladeinfrastruktur aufbaut, selbst 100000€ gezahlt werden. Mit betrügerischen 170km NEFZ, falscher Ladetechnik Winterreichweiten von 80km und Kleinstwagen kommt man da nicht immer gut an. Wer ein Mini Auto will gibt keine 10000€ dafür aus die werden doch meist eher aus Geldmangel als aus haben will gekauft.
für 20000€ bekomme ich schon ein Auto das dem früheren Passat entspricht - vor VWs Größenwahn.
In dieser Klasse einen Kombi mit 300km Reichweite und bezahlbar, 22KW + CCS würde wohl jeder Hersteller unters Volk bringen können.

mfG
Michael

PS. Autorkorrektur nerved

Jeder wirbt auf seiner Homepage mit der Prämie, warum VW nicht? Ich weis die haben z.Z. andere Probleme aber ich dachte die wären auch bei?

Vielleicht haben die nicht mitbekommen, dass die Prämie gestern durch's Kabinett ging???

Ernesto hat geschrieben:Jeder wirbt auf seiner Homepage mit der Prämie, warum VW nicht? Ich weis die haben z.Z. andere Probleme aber ich dachte die wären auch bei?

Die haben es gerade erst geschafft, den Golf SV wieder in den Konfigurator zu bringen,
jetzt fehlt noch der e-up.......