Ladeanschluss Typ2?

Hallo miteinander,

Spätestens seit ich versehentlich versucht habe, Motoröl über den Stutzen für das Öl der Servolenkung einzufüllen, steht der Entschluss, dass das nächste Auto elektrisch wird, fest. Ein familiärer Test (vier Personen pendeln täglich gemeinsam etwa 25km) zeigte, dass ein Renault Zoe leider zu klein ist. Ein ganz rein zufällig daneben stehender Renault Fluence passte dafür wie angegossen.

Nun fahre ich - noch Benzin verbrennend und die Servolenkung kritisch im Auge behaltend - alle möglichen Ladestationen auf meinen längeren Strecken ab. Oft fehlen mir nur 20 oder 30km Reichweite, die also mit einem ruhigen Mittagessen oder einem Museums- oder Schwimmbadbesuch auch mit 3,7kW schnellgenug nachgeladen sein sollten. Was mir aber auffiel: Viele der auch hier im Routenplaner für den Fluence vorgeschlagenen Typ2-Säulen (meist mit 22kW) haben ein festes Kabel - und der Fluence hat ja fahrzeug(beid)seitig einen Typ1-Anschluß, wenn ich mich nicht irre.

Dank des Forums habe ich nun schon einen Adapter gefunden, mit dessen Hilfe ich so einen festverkabelten Typ2 auch an den Typ1 des Fluence anstöpseln könnte. Da der Fluence ja aber zwei Anschlüsse hat, frage ich mich ganz laienhaft nun, ob man nicht auf einer Seite den Typ1-Anschluß gegen einen Typ2 austauschen könnte - quasi als Adapter on board?

Viele Grüße - Ian

Kann eigentlich nur mechanische Probleme geben, sonst sollte es gehen.

Die schwierigste Frage ist aber: welche Dose kommt auf welche Seite?

Gruß
Andreas

Renault wird es nicht umbauen nach meinem Kenntnisstand.
Wo hast du eine Ladesäule mit 22kw und ladekabel gesehen? Im öffentlichem Raum sind die 22kw Ladesäulen meist mit einer Dose ausgestattet. Nur die 43kw typ2 Anschlüsse haben eigentlich immer ein Kabel dran. Dann aber darauf schauen ob diese nicht schon einen zeittarif haben.

Fluencemobil hat geschrieben:...
Wo hast du eine Ladesäule mit 22kw und ladekabel gesehen? ...

z.B. IKEA

Ja umbauen geht.
Ist etwas aufwendig aber machbar.
Welche Seite Du beim Fluence nimmst ist egal.
Es wir eine kleine Schaltung mit 3 Widerständen benötigt.
Der Umbau dauert ca einen Samstag vormittag.

Hallo,

hört sich ja gut an, hast Du eine der Typ1 Dosen Fahrzeugseitig gegen eine Typ 2 Dose getauscht?
Welche Teile wurden verwendet, wo bekommt man die her?
Hast Du Fotos gemacht?

Gruß
Berni

kaimaik hat geschrieben:Ja umbauen geht.
Ist etwas aufwendig aber machbar.
Welche Seite Du beim Fluence nimmst ist egal.
Es wir eine kleine Schaltung mit 3 Widerständen benötigt.
Der Umbau dauert ca einen Samstag vormittag.

Hallo berni,

Wenn wir kaimaik ueberreden und ihm 1-2 Übernachtungen in der röhn bezahlen, und Alfred uns seine Garage in fulda zur Verfügung stellt, könnten wir uns in der Mitte treffen.

Gerne auch mit Bernd.

Viele Grüße Gerd

Kein Problem.
Ich bin dabei.
Bei Alfred gib's immer lecker Kaffee

Ist beim Kangoo gemacht worden.
Hatte auch Typ1

Ja die Nord D Connektion hats drauf

Der Umbau wäre auch was für die Drillinge...und dazu 11KW AC statt 3,6KW...aber was sag ich 22KW AC nach der letzten Mail von dem high techno Tribunal


Roland