Der Golf wird elektrisch

Der Controller hat wieder 2 Stunden Arbeit verschlungen.

Das 2. Akkupack wurde eingebaut und die Entlüftung des Motors lackiert und auch angeschraubt.

Der Motorraum ist fast fertig.

Schnell noch eine Buchse verkabelt, gelötet und isoliert. Das Kabel geht vom Controllergehäuse zum Controller. Hier kommen die Daten vom Motor rein.

An der Verkabelung wurde wieder gearbeitet.

Nachdem fast alles verkabelt wurde und der erste Test anstand, stellte sich heraus das der Controller einen Fehler hat. Also nun zur Reparatur senden........

Gerhard hat geschrieben:Nachdem fast alles verkabelt wurde und der erste Test anstand, stellte sich heraus das der Controller einen Fehler hat. Also nun zur Reparatur senden........

Gibt es eigentlich weitere Fortschritte?

Ja,heute ist der Controller angekommen.

Der Controller wurde eingebaut, und ging noch weniger wie vor der Reparatur......Ich habe festgestellt, das keine Software auf dem Controller ist. Nun ist er wieder seit 4 Wochen eingesendet. Aber die Servopumpe für die Lenkung und der Ausgleichsbehälter für die Heizung ist eingebaut.

Heute habe ich eine Voltanzeige eingebaut. Sie soll die Batteriespannung der Hochvoltbatterie anzeigen.
Am Bild sind nur die 12V Systemspannung zu sehen, um zu Testen ob ich richtig verkabelt habe.