Der Golf wird elektrisch

Jetzt habe ich mal die Teile abgewogen, die ich entfernt habe.

Mitteltopf und Endtopf 20 Kg
Tank 5 Kg
Abdeckungen und Kleinteile 2 Kg.

Es geht noch weiter...

Wow, interessantes Projekt.
Welches Ladegerät ist denn geplant?

Erst mal ein Zivan mit 9 KW, wenn es mir zu lange dauert, ein zweites. Das genügt dann.

Der neue Tankanschluss ist fertig, aber noch nicht ganz angepasst.

Der Motor ist endlich ausgebaut!

Der Motor, der Controller und das Ladegerät sind angekommen.
Für die Bremse habe ich auch schon Teile hier.

Für die Bremse. Da der Golf ja eine Servobremse hat, und der elektro Motor keinen Unterdruck produziert, muss man auf elektrische Unterdruckpumpe umbauen.

Heute habe ich am Verschluss des Starterloches gearbeitet. Noch fehlt die schöne Nachbearbeitung. Sieht man zwar nicht mehr, aber doch solls "schön" sein.

Tolles Projekt.
Ich habe einen New Beetle umgebaut, im Prinzip ein Golf IV im Schafsfell
Der Motor sieht mir ziemlich klein aus. Hast Du ein paar Daten zum Motor und Controller?
Unsere erste Motor/Controller Kombination war 120V / 400A mit einem 7" DC Motor und das war von der Performance nicht wirklich klasse.
Dein Allradantrieb wird zusätzlich etwas Leistung kosten, da könnte das knapp werden.

Hast Du Dich schon erkundigt, wie es mit der EMV aussieht?
Meines Wissens nach ist die inzwischen verpflichtend und damit wären die Kosten viel zu hoch für einen Selbstbau.
Wäre super, wenn Du darüber mal was schreibst und wo Du prüfen lässt.

Viel Erfolg weiterhin.
Michael

Das Kühlerpaket wurde ausgebaut, bringt auch 10Kg auf die Waage.
Der Kat nochmals 6Kg.

Der Motor hat bei 125V 100KW. Dazu benötigt man 900A.
Ich bringe 800A und 122V. Das sind dann um die 98KW. Spitzenleistung.
Das sollte reichen.
Und der Motor hat nur 13KG !!

Gerhard