Der Leaf , leise wie der E-Golf

Im Service Manual, Section INT sollten die Informationen zu finden sein.

An Werkzeug sollten Schraubendreher und Plastikkeile reichen.
Evtl. noch die eine oder andere Zange.

Ich dachte ich hätte gelesen das der Leaf Innenraum mit PUR wärmeisoliert wäre. Ist denn da jetzt was dran?

Hier nochmals der Link
http://www.nicoclub.com/archives/nissan ... nuals.html

Hallo,
so Teil 1 ist heute über die Bühne gegangen.
Hier die Bilder:

Habe die Fahrertür angefangen zu dämmen.
Dafür hatte ich folgendes zur Verfügung
- Bitumendämmplatten 2 pro Tür
- Alubutyl von Reckhorn
- Armaflex AF 19mm, die 32mm sind noch in der Post

Außerdem hatte ich noch vor die Lautsprecher zu wechseln. Da bin ich aber leider nicht weiter gekommen.
Abgemacht habe ich die Tür und die Verkleidung der A Säule.

Zunächst habe ich die Bitumenplatten verklebt und den Rest mit Alubutyl zugemacht. Die Bitumenplatten hätte ich mir eigentlich sparen können. Hatte sie mir aber schon gekauft und deshalb auch benutzt. Vorteil, die passen wie angegossen (von der Höhe) in den oberen Teil der Tür.
In den unteren habe ich dann schon das dünnere Armaflex verklebt und anschließend noch die Reste von meinen Noppenschaum in die Tür geklemmt. Evtl. hole ich die auch wieder raus, weil ich nicht weiß wie die in der Tür Wasser ziehen.

Meint ihr ich soll für die Lautsprecher einen neuen Thread aufmachen, da das eigentlich ein anderes Thema ist?

Immer nur her mit den Bildern und Anleitung

PS: in deiner Signatur steht Leaf acenta 2012
Das gabs nicht
Der 2012 Leaf hatte immer eine Ausstattung
Er heisst einfach nur Japan Leaf

ok, alle Bilder findet ihr hier:
http://meinleaf.blogspot.de/

gerade mal einen Blog erstellt.

Euer Eifer ist ja wirklich bemerkenswert.
Ich kann nicht behaupten, dass ich den Leaf zu laut finde. Der Aufwand wäre mir echt zu doll.
Motorhaube und Spritzwand ok, aber das halbe Auto zerlegen.

Wenn der Leaf in den hinteren Radkästen, so wie auch vorne, Radhausschalen verbaut hätte, dann würde mir das schon reichen....

Naja es geht definitiv auch um eine bessere Wärmedämmung. Habe den japanischen Leaf mit der ineffizienten Heizung. Deshalb auch die Dach Dämmung.

Greenhorn hat geschrieben:Euer Eifer ist ja wirklich bemerkenswert.
Ich kann nicht behaupten, dass ich den Leaf zu laut finde. Der Aufwand wäre mir echt zu doll.
Motorhaube und Spritzwand ok, aber das halbe Auto zerlegen.

Bei den Tueren hätte ich auch Bedenken.
Man stelle sich vor,man hat jetzt Alles super gedämmt,dafuer knarzt und knackt es jetzt in der Tuer.
Grundsätzlich ist es so,das jeh mehr man dämmt und jeh mehr die Fahrgeräusche ausgeschaltet werden,man immer sensibler fuer ander Geräusche wird,die man nämlich vorher nicht wahrgenommen hat.

so long