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Referenzkonfiguration: +4100€ (+3,4%)
Tesla S 70: +4700€ (+6%)
Tesla S 70 D: +4700€ (+5,6%)
Tesla S 90 D: +4100€ (+4,09%)
Tesla S P90 D: +4000€ (+3,29%)
Ziel- und Behördengebühren: +0€ (+0%)
Ludicrous: +0€ (+0%)
Lackierung: Metallic Perleffekt Multi-Coat: +0€ (+0%)
Reifen: 19'' Cyclone: +0€ (+0%)
Sitze der neuen Generation: +0€ (+0%)
Dekor: Carbonfaser: +0€ (+0%)
Autopilot Komfortmerkmale: +0€ (+0%)
SmartAir Luftfederung: +0€ (+0%)
Ultra High Fidelity Sound: +0€ (+0%)
Premium Innenraumpaket (& Beleuchtung): +0€ (+0%)
Kaltwetter-Paket: +0€ (+0%)
Sonnendach: +0€ (+0%)
Kindersitze hinten: +0€ (+0%)
Reifen: 21'' Cyclone: +0€ (+0%)
Dekor: Esche gemasert: +0€ (+0%)
Karbonspoiler: +0€ (+0%)
Lackierung: Metallic: +0€ (+0%)
Winterreifen: 19'': +260€ (+9,8%)
Winterreifen: 21'': +1560€ (+26,2%)
Es macht aber auch für Besserverdiener einen Unterschied, ob ein Auto 90.000 oder 120.000 kostet.tango hat geschrieben:Wer nach dem Preis für einen Tesla fragen muss, für den ist er im allegemeinen schon zu teuer
Mein Regelungstechnik Prof sagte die Summe des Ärgers ist immer gleich und es ist die Kunst, diesen optimal zu verteilen.tango hat geschrieben:Das Leben ist teuer, aber schön. Man kann es billiger haben, dann it es (vielleicht) nicht mehr ganz so schön...