Wer von Euch hat Model 3 reserviert?

Leistung ist nicht das Argument, sondern Kapazität.

Ladeleistung
Kapazität
Motorleistung

Das ist für mich die Reihenfolge

redvienna hat geschrieben:Sowohl Leaf 2.0 als auch der Ioniq sind ganz andere Klassen.

Nicht vergessen das M3 hat Fahrleistungen wie ein BMW 328iA

Genauer gesagt: Die Basisversion wird Fahrleistungen à la 328i/330i haben. Die Topversion wird Supersportwagen ausbeschleunigen können.

So,

nun ist es ein Jahr her.

Hab heut auch reserviert
Zu unserem Zoe gesellt sich dann das M3.

Die Verarbeitungsqualität des probegefahrenen Modell S, entspricht zwar nicht der deutscher Autobauer, aber das wars schon mit der Kritik (Zoe-Niveau?).
Der Rest hat mich überzeugt:

1. a. durchdachtes Konzept

• b. durchdachtes Konzept

und

1. c. durchdachtes Konzept

..die Leistung des 95D ist der Wahnsinn

Meine Reservierung habe ich im April (also nach einem Jahr) storniert.
Ausschließlich ein zentrales Display kommt für mich nicht in Frage.

mirkoelectric hat geschrieben:Meine Reservierung habe ich im April (also nach einem Jahr) storniert.
Ausschließlich ein zentrales Display kommt für mich nicht in Frage.

Das haben aber schon viele Autos. Dachte anfangs auch das es nervt, aber hatte es schon bei mehreren Autos, stört absolut nicht.

Dafür gibts einen extra Thread.

Es gibt wohl bestimmte Nogos die so etwas nötig machen.
Nur ein Display in der Mitte, zählt bei mir nicht dazu.
Dann schon eher die fehlende Fließheck-Klappe

PeaG hat geschrieben:Es gibt wohl bestimmte Nogos die so etwas nötig machen.
Nur ein Display in der Mitte, zählt bei mir nicht dazu.
Dann schon eher die fehlende Fließheck-Klappe

Absolut!!! Mit der Klappe habe ich leider auch ein riesen Problem... Ich würde mein E-Auto auch für die Arbeit am Weekend nehmen, und da müsste ich quasi Kisten mit 70x52x52cm einladen können... Stehend geht es beim Tesla 3 sowieso nicht, aber liegend wäre bei der Kofferraumluke wohl auch schon ein Problem befürchte ich

Hatte mich eigentlich wegen der Kofferraumluke auf den Opel Ampera-e gefreut, aber naja, ist eben nicht ganz so wie erhofft... Somit ist der tesla 3 wieder auf Platz 1 vorgerückt, trotz der eventuell zu kleinen Kofferraumluke.

Ich sehe derzeit einfach keine Alternative ...
Ampera-e wäre mir vom Aufbau am liebsten, aber der hat weder Wärmepumpe noch effiziente Lichter usw... Zudem ist die Verarbeitung anscheinend eine Frechheit (für den Preis)...

Ioniq ist eigentlich Klasse, aber trotz Effizienz sind die 28kWh für meinen Bedarf einfach unzumutbar.

Nissan leaf 2 wäre eventuell noch interessant gewesen, aber neuste News besagen das er eher die Reichweite eines ioniq bzw Zoe ze40 bekommt, was ebenfalls zu wenig ist.

Tesla S/X wäre für meinen Bedarf perfekt, aber als frisch gebackener Vater und haus-sanierer Funktioniert das finanziell nicht so wirklich

BMW i3, Reichweite

E-golf... War nur ein Scherz

Es ist einfach zum Mäuse melken... Da kann die Politik noch so viel herum jammern wenn die Förderung nicht wie erhofft ankommt... Was bringen mir die 4000€ Förderung wenn die angebotenen Autos einfach absolut nicht für mich passen?

Opel Astra Sports Tourer mit 350km realer Reichweite... Oder VW Caddy Maxi mit 350km Reichweite... Das sind Autos die das Volk will und fordert... Keinen überteuerten Plastik i3 mit komischen Türen ohne ordentliche Reichweite, kein Nissan e-nv200 mit 100km Reichweite... Das ist alles sinnlos

Wieso zum Teufel produziert Kreisel nicht den e-caddy wie sie ihn bereits 2014 vorgestellt haben?


Bitte bitte Elon, gib mit den Tesla 3!!! Optimaler Weise mit der selben Ladeluke wie ihn bereits der Tesla s bekommen hat.