Wer von Euch hat Model 3 reserviert?

Die Basis wird sehr klein werden (40-50kwh), damit der US Preis von 35.000 USD gehalten wird.

Dabei hieß es zuletzt, die Preise pro kWh seien so niedrig schon.
Unter 130 Dollar die kWh oder so.
Gut alles drumherum usw. Sagen wir 200 Dollar.
Sind dann schon nicht wenig Dollar für alles zusammen.

Wenn man heute schaut

60 (75)
75
100

Dann kann man sagen

45
60
85

Wäre ja lustig.

Tho hat geschrieben:Die Basis wird sehr klein werden (40-50kwh), damit der US Preis von 35.000 USD gehalten wird.

Ich habs in einem anderen Thread geschrieben (da war´s aber offtopic):

40kwh sind für die 345km nach EPA viel zu wenig. Da müsste das Model 3 um Längen effizienter sein als der Ioniq.
Aufgrund des zu erwartenden Mehrgewichts (aber besserem cw-Wert) wird wohl ein 50kwh Akku gebraucht.

Ups, das war ja auch OT ... also ich habe auch reserviert ... Budget: max. 50K Doppelmark

UPDATE: Das Dankesschreiben ist vergeben.

Ich hatte aufgrund von einer Doppelreservierung 2 von den Dankesschreiben erhalten, bevor ich eins wegwerfe, wer will es haben?



Bei Interesse PM an mich.

Twizyflu hat geschrieben:Jedenfalls die Basis ist sicher so eine 250 km Geschichte. Dann passt mir der IONIQ auch.

Damit lügst Du Dir aber nur deine Entscheidung für den Ioniq zurecht (der zugegebenermaßen bereits erhältlich ist und auch billiger sein wird als Tesla).
Das Modell 3 wird sicher mehr als 400 km NEFZ haben - und das bedeutet bei Tesla was anderes als bei Renault .
Ich wette mein Model 3 Reservierungs-Dankschreiben*, dass das Modell 3 Basismodell in der Praxis auf der Autobahn den ZOE R90 und den aktuellen Ioniq um mindestens 40% Reichweite schlagen wird. Das geht ja schon aus den den EPA-Werten hervor, wo der Ioniq mit 136 Miles** angegeben wird und das Model 3 mit mindestens 215 Miles versprochen ist.

*) damit bin ich on-topic.
**) Das sind 219 km und scheint realistisch nach den bisherigen Berichten.

Kleine Korrektur:
Ioniq hat 136MPGe / 124Miles Range.
Nach dem was jetzt bekannt ist, wird das Model 3 mindestens die Reichweite eines S60 haben.


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hab zwar vor einigen Tagen reserviert, aber noch kein Dankschreiben bekommen. Kommt da noch was oder ist das nur für die Erstbesteller gewesen?

korrekt,es war für die Store-before unveil-Schlangensteher vom 31.3.2016 angedacht.

einige,die kurz danach reserviert haben,haben es auch erhalten (soviel ich weiß).

Selbst wenn jetzt noch Dankschreiben versendet werden, ein paar Tage nach Reservierung findet man da logischerweise noch nix im Briefkasten

BernhardLeopold hat geschrieben:

Twizyflu hat geschrieben:Jedenfalls die Basis ist sicher so eine 250 km Geschichte. Dann passt mir der IONIQ auch.

Damit lügst Du Dir aber nur deine Entscheidung für den Ioniq zurecht (der zugegebenermaßen bereits erhältlich ist und auch billiger sein wird als Tesla).
Das Modell 3 wird sicher mehr als 400 km NEFZ haben - und das bedeutet bei Tesla was anderes als bei Renault .
Ich wette mein Model 3 Reservierungs-Dankschreiben*, dass das Modell 3 Basismodell in der Praxis auf der Autobahn den ZOE R90 und den aktuellen Ioniq um mindestens 40% Reichweite schlagen wird. Das geht ja schon aus den den EPA-Werten hervor, wo der Ioniq mit 136 Miles** angegeben wird und das Model 3 mit mindestens 215 Miles versprochen ist.

*) damit bin ich on-topic.
**) Das sind 219 km und scheint realistisch nach den bisherigen Berichten.

250 ehrliche km.
Das sind sicher NEFZ 400 km.

Aber ich weiß was du gemeint hast.
Die 345 km sind ja von EPA hochgerechnet. Also ich denke 300 macht er sicher, ja. Eher mehr.
Das ist auch gut und wichtig. Sonst wird er kein Erfolg.