Das klobige, was ihr meint, hat mit dem Griff und nicht mit dem Stecker zu tun. Ich persönlich finden den Chademo Stecker eher klobig.
Auch die Verriegelung nach Ladeende ist nicht CCS-spezifisch.
-billiger, da nur ein Kommunikationsteil, nur eine BuchseGreenhorn hat geschrieben:Der Einzige Vorteil den CCS bietet ist alles in einem Stecker.
-kleiner am Fahrzeug
-höhere Leistung bereits jetzt. Und das wird in der Zukunft garantiert auch noch relevant werden
Und die Tesla Lösung mit DC über Typ2 braucht halt noch eine Umschaltung im Fahrzeug. Ist eine mögliche Fehlerquelle, kostet, braucht Bauraum.