Ich hatte nun auch die Gelegenheit den Prius Plug In ein paar Tage zu testen und kann mich dem
Fazit anderer anschließen:
Als PHEV ist er das wohl effizienteste Modell am Markt. Leider kommt er in dieser Form 1-2 Jahre zu spät auf den Markt und dazu in Deutschland einfach zu teuer.
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Antrieb / Batterie:
Die E-Reichweite lag bei sommerlichen Temperaturen und unter Einsatz der Klimaanlage bei 50-60km. Das elektrische Beschleunigen ist kraftvoll und für einen Prius ungewohnt sportlich.
Er fährt sich im E-Modus so gut, dass man sich wirklich fragt, warum man nicht gleich ein BEV daraus gemacht hat
Ich kenne die Toyote HSD Modelle sehr gut und meine Frau fährt einen Auris TS HSD, mit dem wir sehr zufrieden sind. Somit stört mich das CVT Getriebe im Verbrennungs Modus überhaupt nicht mehr. Für Neueinsteiger bleibt es aber ungewohnt, dass vorn großes Aufheulen zu hören ist, aber der Vortrieb erst "zäh" einsetzt.
Durch diese technische Kombination schafft der PHEV mit leerer Batterie immer noch Verbrauchswerte um 3-4l/100km.
Innenraum / Platzangebot
Der Innenraum bietet nicht deutlich mehr Platz als mein i3, aber durch die "normalen" Türen hinten einen gewohnten Einstieg. Das Cockpit ist aufgeräumt, das HUD ist super.
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Ganz großes Manko: Der verkleinerte Kofferraum. Das Unterbringen der Batterie bekommen fast alle PHEV Hersteller eleganter gelöst. In den Prius passt noch gerade der Klapp-Buggy rein, aufgrund der Flachen Scheibe aber kein echtes Gepäck mehr. Als Familienauto ist er damit durchgefallen.
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Dass es hinten nur 2 Sitze gibt stört mich nicht.
Technik / Connectability
Wir hatten das Comfort Modell, also die Grundausstattung. Bei vielen anderen Herstellern wäre diese Grundausstattung aber wohl die Premium Linie.
Toll:
- HUD
Spracheingabe
Matrix LED Licht mit einstellbarem Lichtsensor
Standklimatisierung / -heizung (funktioniert prima, kann der i3 aber besser)
Gutes Standard-Audio System mit vielen Anschlussmöglichkeiten
Gar nicht toll:
- Kennzeichenerkennung (Funktionierte nie korrekt und warnt oft falsch - kann man aber abschalten)
Internetverbindung nur via Hany und Kopplung mit iPhone SE oder Samsung Galaxy A3 hat nicht funktioniert
Eher altes Navi ohne Nutzung von Android Auto oder Apple Car Play
Keine App zur Fernsteuerung von z.B. der Vorklimatisierung (Die Schlüssel-Reichweite des AC-Knopfes ist zu gering)
Nice to have, brauche ich aber eigentlich nicht:
- Komfortzugang mit berührungssensitiven Türen
Spurhalteassistent
Abstandsregeltempomat
Toter-Winkel-Warner
Rückfahrkamera