Schaufenster für Elektromobilität statt E-Phaeton in Dresden

Aus dem "Gimmickbereich"...

Sehr schöne Zusammenfassung, hoffentlich kommen noch mehr Besucher ab 4,50€ für Eintritt, mit Führung dann 7,-€ kann man wirklich nicht Meckern, man erfährt viel über VW, den Standort der Manufaktur und alles was VW im Bereich E-Mobility geleistet hat und plant. Das Thema Elektroauto oder Elektromobilität wird hier doch schon groß geschrieben.

Gruß Marcel
Zoefahrer seit 7/2014

Aber für ordentlich Ladestationen auf dem Parkplatz für die Besucher hätte man schon sorgen können. Ansonsten müssen ja alle mit dem Verbrenner kommen...

Gruß

Andi

PowerTower hat doch geschrieben, dass ein CCS-Schnelllader vorhanden ist. Der steht nur unangeschlossen im Museum statt angeschlossen vor der Tür. Er symbolisiert damit perfekt den Zustand der deutschen Lade-Infrastruktur. Bei VW ist eben alles durchdacht.

Ja, aber es gibt viele Ladestationen in der Nähe, z.B. an der Hochschule, Schnorrstr. , Hauptbahnhof, Pirnaischer Platz, Großer Garten und es ist aber in der Planung. Es werden 3,50€ Parkgebühren verlangt und im nahen Hochschulgelände ist parken und laden kostenlos. (Etwa 800m Fußweg zur Ladestation)

Laut Homepage der Gläsernen Manufaktur ist das Parken für Besucher kostenlos. Den Hinweis konnte man vor Ort leider nicht erkennen, wahrscheinlich müsste man sich am Empfang melden.

Immerhin stand ein uns unbekannter ZOE auf dem Parkplatz.

Die Ladeinfrastruktur für Besucher muss definitiv kommen, sonst wirkt das alles ein wenig unglaubwürdig. Immerhin ist die Ausstellung auch für aktive Elektromobilisten durchaus einen Tagesausflug wert. Da die ENSO gerade so schön fleißig 20 kW Quad-Lader im Bundesland verteilt, wären zwei davon an dieser Adresse gut aufgehoben.

Eine oder zwei Triple 50kW direkt von VW auf dem Parkplatz würden der Firma bestimmt auch nicht schaden.

https://mopo24.de/nachrichten/glaeserne ... agen-69325

lt. MOPO soll hier schon ab 2017 die Fertigung von E- Autos aufgenommen werden

Ich habe mir heute wegen des herrlichen Wetters in DD auch die gläserne Manufaktur angeschaut. Für jemanden, der sich schon ein bisschen mit E-Mobilität beschäftigt hat, finde ich die Ausstellung stinklangweilig.
Meine Familie und ich haben jedenfalls nichts neues erfahren. Irgendwie hat man das Gefühl, VW weiß nicht so recht, was es mit dem durchaus gelungenen Bau anstellen soll.

wasserkocher hat geschrieben:Ich habe mir heute wegen des herrlichen Wetters in DD auch die gläserne Manufaktur angeschaut. Für jemanden, der sich schon ein bisschen mit E-Mobilität beschäftigt hat, finde ich die Ausstellung stinklangweilig.
Meine Familie und ich haben jedenfalls nichts neues erfahren. Irgendwie hat man das Gefühl, VW weiß nicht so recht, was es mit dem durchaus gelungenen Bau anstellen soll.

Fand sie auch langweilig. Hab allerdings keine Führung gemacht. Die soll wohl ok sein und die Ausstellung überhaupt erst ausmachen.

Der Bau ist ...oke aber auch irgendwie eine Spielerei. Genau wie das dort 15 Jahre produzierte Auto. Falls jeder der 84.235 produzierten Wagen mit ~28.000 Verlust über den Ladentisch ging hat das VW ein Minus von mehr als 2,3 Millarden beschert. tzzz