EWE-Stromtankkarte ab den 1.04.16 kostenpflichtig !

Berndte hat geschrieben:4. Es geht nicht um verschenken, das steht auch in keinen einzigen Beitrag hier drin, sondern um ein faires Abrechnungssystem.

Was könnte denn "fair" aus Sicht der EWE bedeuten?

Graefe

graefe hat geschrieben:

Berndte hat geschrieben:4. Es geht nicht um verschenken, das steht auch in keinen einzigen Beitrag hier drin, sondern um ein faires Abrechnungssystem.

Was könnte denn "fair" aus Sicht der EWE bedeuten?

Graefe

Wie schon so oft geschrieben: Abrechnung nach geladenen kWh - der Preis dafür darf auch gerne über den üblichen 25 ct/kWh liegen.

Darüber hinaus dürfen die Anbieter ja gerne so viele Flatrates und sonst wie verrückte Verträge anbieten wie sie möchten - das kritisiert doch keiner. Der kleinste gemeinsame Nenner muss aber die Abrechnung nach Verbrauch sein - wie überall sonst im Leben auch.

flow2702 hat geschrieben: Wie schon so oft geschrieben: Abrechnung nach geladenen kWh - der Preis dafür darf auch gerne über den üblichen 25 ct/kWh liegen.

Das heisst (überspitzt gesagt): Du forderst Gratis-"Laden" für einen vollgeladen an die Ladestaion fahrenden Pugin-In Mercedes GLE 500 e?

enabler hat geschrieben:

flow2702 hat geschrieben: Wie schon so oft geschrieben: Abrechnung nach geladenen kWh - der Preis dafür darf auch gerne über den üblichen 25 ct/kWh liegen.

Das heisst (überspitzt gesagt): Du forderst Gratis-"Laden" für einen vollgeladen an die Ladestaion fahrenden Pugin-In Mercedes GLE 500 e?

Verstehe dich nicht. Wieso soll ein vollgeladenes Auto noch laden müssen? Und wo habe ich was von gratis geschrieben?

flow2702 hat geschrieben:Verstehe dich nicht. Wieso soll ein vollgeladenes Auto noch laden müssen? Und wo habe ich was von gratis geschrieben?

Keiner hat die Absicht einen Hybriden zu laden. Die wollen nur bequem parken. Sorry...

Tho hat geschrieben:

flow2702 hat geschrieben:Verstehe dich nicht. Wieso soll ein vollgeladenes Auto noch laden müssen? Und wo habe ich was von gratis geschrieben?

Keiner hat die Absicht einen Hybriden zu laden. Die wollen nur bequem parken. Sorry...

Dann stellt man noch ne Parkuhr dazu und fertig. (Wenns denn ein aktraktiver Parkraum ist.)

enabler hat geschrieben: Das heisst (überspitzt gesagt): Du forderst Gratis-"Laden" für einen vollgeladen an die Ladestaion fahrenden Pugin-In Mercedes GLE 500 e?

Halteverbotsschild und Ausnahme für ladende Elektroautos. Fertig!

25ct/kWh dürfte aus Sicht des Betreibers alles andere als fair sein, denn es bedeutet unterm Strich negative Einnahmen. Das kann man von einem Unternehmen, dessen Geschäftsmodell das Verkaufen von Strom ist, wirklich nicht verlangen.

Graefe

flow2702 hat geschrieben:

enabler hat geschrieben:

flow2702 hat geschrieben: Wie schon so oft geschrieben: Abrechnung nach geladenen kWh - der Preis dafür darf auch gerne über den üblichen 25 ct/kWh liegen.

Das heisst (überspitzt gesagt): Du forderst Gratis-"Laden" für einen vollgeladen an die Ladestaion fahrenden Pugin-In Mercedes GLE 500 e?

Verstehe dich nicht. Wieso soll ein vollgeladenes Auto noch laden müssen? Und wo habe ich was von gratis geschrieben?

Weil einem bereits vollgeladenen Fahrzeug bei einer reinen kWh-Abrechnung keinerlei Kosten entstehen und es somit für den Fahrer attraktiv ist, dort zu "laden" (sprich: parken).

Heute habe auch ich die Email bekommen, dass meine EWE-Karten kostenpflichtig wird, allerdings erst ab dem 15. April 2016 und mit den bekannten Pauschaltarifen. Als Gelegenheitsnutzer ist sie damit für mich auch hinfällig.
Eine enttäuschte Email ist raus.

Auch ich hatte heute Post von der EWE auf dem Rechner.
Schade, bislang empfand ich das Engagement immer lobenswert. Jetzt werde ich meine Kartensammlung reduzieren können.