Auch mit positiver Einstellung zu den beiden Plugin-Hybriden glaube ich nicht, dass die beiden elektrisch sparsamer sind, als vollelektrische Pkw. Wer damit unter 10kwh auf 100km erreicht, erreicht das bei gleichen Bedingungen auch mit ähnlich schweren E-Fahrzeugen. Die bei beiden vorhandenen Planetengetriebe haben in diesem Modus auch theoretisch keine positiven Wirkungen, weil HSD und Ampera in diesem Modus ausschließlich von dem Motor am Getriebeausgang (im Toyota dann MG2) angetrieben werden. Der Rest ist inaktiv bzw. wird mitgeschleppt.
Wenn man ein Planetengetriebe wie beim Toyota HSD einsetzen will, braucht an aber schon drei E-Maschinen, da steht der Aufwand vermutlich in keinem guten Verhältnis zum evtl. möglichen Gewinn.