Leaf 30 Kwh fahren !

Nun die werden sich sicher was gedacht haben dabei?! Ist es so schwer ein paar Lüfter anzubringen um die Temperatur zu regulieren?

Twizyflu hat geschrieben:Nun die werden sich sicher was gedacht haben dabei?! Ist es so schwer ein paar Lüfter anzubringen um die Temperatur zu regulieren?

Ich hoffe, ja Lüfter wären nicht schlecht, zumindest bei CHAdeMO

elektrische Grüße
Thomas (Elko)

Elko hat geschrieben:
Was ich schwach finde ist das man es dem Besitzer über lässt da gehört ne Sicherung her, wenn zu heiß Leistung drosseln

Gibt es ja... Im roten Bereich wird die Ladeleistung gedrosselt

Dann haben die Zellen ja schon 45 oder 50 grad oO

Twizyflu hat geschrieben:Dann haben die Zellen ja schon 45 oder 50 grad oO

Auch bei mir (i-MiEV) drosselt er erst bei so hohen Temperaturen die FAHRLeistung, die Ladeleistung wird auch gedrosselt, jedoch fährt er dann mit der Klima auf die Akkus und kühlt die von 45 Grad auf 30-35 Grad runter, da surrt er ab und zu Lauter als die ZOE

elektrische Grüße
Thomas (Elko)

Die Temperatur hab ich seit Ilz beobachtet die Sorge über den Packsattel war unbegründet erst nach der letzten chaDemo in VK stieg die Temperatut noch höher 15 Km vor daheim.

Was ich vergessen hab war das Doppelladen , in Ilz wollte ich es Probieren leider hat der SL vorzeitig abgeschaltet grad als mir die Idee kam.

Beim iOn funktioniert es auch das Kühlen der Batterie

Lg.

Die Fahrleistungen müssten bei hohen Akku Temparaturen auch gedrosselt werden.
Dann sollten rechts auf der Anzeige mit den Kreisen, die doppelten Kreise weniger werden (so wie nach links der Kreise für die Reku). D.h. beim beschleunigen geht es dann nicht mehr ganz so weit rauf bis 80 kW.
Auf den unscharfen Bildern sieht es nicht danach aus, als ob irgendwelche Kreise nur noch einfach zu sehen sind.
Das ändert sich aber dynamisch beim Fahren.

Das hat er bei mir noch nie gemacht
Erst im turtle Modus drosselt er

Ich würde nur gerne wissen was das Maximum an Temperatur der Zellen ist bis es sich negativ auswirkt.

er drosselt wenn die akutemp. ins rote kommt habe ich in einem USA forum gelesen glaube es war ein leaf in texas

Dann müsste man jetzt nur wissen wann ist rot
40 grad hatte ich mal das waren 8 Striche
Also 2 vor rot glaube ich