Diebstahlschutz fürs Kabel

Eine lustige Lösung:

http://www.connectorprotector.com/

MfG Rudolf

Einfach, funktioniert und zum Selbstbau geeignet.

Für mich zu Umständlich... Da muss ich nochmal ins Auto und über das Ding fahren.

Die Autohersteller sollten eine Steckerverriegelug per ZV einbauen, entweder über eine Ladeklappe oder das der Stecker einfach nicht abziehbar ist.

Aber ob das die Ingenieure hinbekommen?

Kelomat hat geschrieben:Für mich zu Umständlich... Da muss ich nochmal ins Auto und über das Ding fahren.

Die Autohersteller sollten eine Steckerverriegelug per ZV einbauen, entweder über eine Ladeklappe oder das der Stecker einfach nicht abziehbar ist.

Aber ob das die Ingenieure hinbekommen?

Na so ist es doch. Schließe ich mein Auto ab, ist das Kabel verriegelt. Oder verstehe ich hier was falsch?

Ist wohl für Leute mit Typ1 Stecker, der verriegelt ja nicht. Wenn dann noch auf der anderen Seite CEE oder Schuko ist, kann's schon Beine kriegen.

*grins*. Das Teil funktioniert nicht... also nicht bei meinem CityEl mit weniger als 100kg Radlast, für das man auch keine Wagenheber braucht, sondern nur starke Arme....
Dafür ist mein Ladekabel nicht vom Fahrzeug ab zu ziehen... was das Problem garnicht erst entstehen läßt.

Allerdings möchte ich anmerken, das es auch beim Normalen Auto nicht umöglich ist, ein Rad kurzzeitig an zu heben...
So toll ist die Lösung also nicht, da wird es wohl besser sein, mit einem Schloss das Kabel an der Felge fest zu machen, geht auch recht einfach, auch wenn es bei Regen sicher nervig ist, da noch rum zu fummeln.

Bei Leaf verriegelt der Typ 1 Stecker am Fz. nicht.
Irgendwo hier im Forum, meine ich ein Bild mit Vorhängeschloss am Typ 1 gesehen zu haben (EVplus ?)

Beim Leaf wird nichts verriegelt

Das habe ich bis jetzt nur bei Autos mit Typ2 Steckern und bei den "alten" Peugeot 106 /Citroen Saxo gesehen.

In der Beschreibung vom Leaf steht natürlich eine Lösung: Ein Vorhängeschloss das durch das Loch vom Enriegelungsknopf des Steckers gesteckt wird.
Eine echt tolle Idee hatten die da

Die Mia verriegelt den Typ 1 fahrzeugseitig.
Möglich wäre es also!

Kelomat hat geschrieben:In der Beschreibung vom Leaf steht natürlich eine Lösung: Ein Vorhängeschloss das durch das Loch vom Enriegelungsknopf des Steckers gesteckt wird.
Eine echt tolle Idee hatten die da

So schlecht finde ich die Lösung aber gar nicht. So eine Elektrische Verriegelung im Fahrzeug kann ja schon mal defekt gehen und dann stehste da und bekommst den Stecker net mehr aus dem Fahrzeug.
So ein Vorhängeschloss bekommste immer auf. Wenn der Schlüssel verlustig geht, dann kannste das Schloss immer noch zersägen im Notfall.