Der Genf 2016 - Sammel-Thread: Fakten, Fotos, Videos

Kia Niro wird es (wie Ioniq) in 3 Versionen geben : Hybrid, PlugIN und (EVENTUELL) Electro
Ende des Jahres soll er auf den Markt kommen

Wer kann sich bei so einer Frau auf den Niro konzentrieren

Fotoimpressionen vom heutigen Tage: AQQU

Textlich zusammengefasst: Draussen war es grau, nass und grusig. So fühlte ich mich als EV Aficionado auch in den Messehallen. Die Enttäuschung überwog. Ausser dem wenig aufregenden Hyundai nichts wirklich Neues. Keine Ankündigung von höheren Batteriekapazitäten bei vorhandenen Modellen. Mein Highlight: Microlino - auch wenn die Knutschkugel reel erst 2018 auf die Strasse kommen wird. Mein Tiefpunkt: Smart ED ForTwo / ForFour in Neuauflage - ich hatte mich auf die Vorstellung der elektrifizierten Smarties gefreut, und wurde im Regen stehen gelassen.

DCKA hat geschrieben:Wer kann sich bei so einer Frau auf den Niro konzentrieren

Dass der Niro überhaupt so ruhig stehen kann

AQQU hat geschrieben:Fotoimpressionen vom heutigen Tage: AQQU

Textlich zusammengefasst: Draussen war es grau, nass und grusig. So fühlte ich mich als EV Aficionado auch in den Messehallen. Die Enttäuschung überwog. Ausser dem wenig aufregenden Hyundai nichts wirklich Neues. Keine Ankündigung von höheren Batteriekapazitäten bei vorhandenen Modellen. Mein Highlight: Microlino - auch wenn die Knutschkugel reel erst 2018 auf die Strasse kommen wird. Mein Tiefpunkt: Smart ED ForTwo / ForFour in Neuauflage - ich hatte mich auf die Vorstellung der elektrifizierten Smarties gefreut, und wurde im Regen stehen gelassen.

Danke für die Warnung. Werde mich in dem Fall fernhalten...

Was hat der Ioniq für einen Stecker? Ist das Typ2? Nicht wirklich oder?

Habe gerade ein einem anderem Thread noch ein besseres Foto gefunden:
Scheint Typ2 und CCS zur Schnellladung zu haben.

AQQU hat geschrieben:Fotoimpressionen vom heutigen Tage: AQQU

Textlich zusammengefasst: Draussen war es grau, nass und grusig. So fühlte ich mich als EV Aficionado auch in den Messehallen. Die Enttäuschung überwog. Ausser dem wenig aufregenden Hyundai nichts wirklich Neues. Keine Ankündigung von höheren Batteriekapazitäten bei vorhandenen Modellen. Mein Highlight: Microlino - auch wenn die Knutschkugel reel erst 2018 auf die Strasse kommen wird. Mein Tiefpunkt: Smart ED ForTwo / ForFour in Neuauflage - ich hatte mich auf die Vorstellung der elektrifizierten Smarties gefreut, und wurde im Regen stehen gelassen.

Also wir wissen noch gar nicht wie der Ioniq EV fährt und welchen Werte (Verbrauch/LadeSpeed/Beschleuning) uns erwarten
Wenn der Preis noch dazu stimmt sind auch 28kWh OK

Der Hyundai war das einzig spannende Teil da konkret auf November lieferbar. Bei den Concept sicher der Morgan, ein kleiner, Betonung auf wirklich klein der Korea Sportwagen Yebbujana 765 km Reichweite! Der Rimac 1088 PS. Der Microlino der interessantere Smart. Das Spannende, dass fast alle Zombiehersteller sich ihren Platz im Museum zu sichern scheinen: schöne Schnittmodelle ihrer Verbrennereinheiten die geradezu den Unsinn solcher Konzepte offensichtlich machen.
Schaut mal im Gegensatz die 1088 PS des Rimac an.