Elon & Tesla hauen weiter rein

lamouette hat geschrieben:...und was bedeuted "EV Compact" (rechts vom Bildrand)?

Das habe ich mich auch gefragt. Das legt die Vermutung nahe, dass auf der anderen Seite auch Laesäulen entstehen und es vielleicht aufgrund eines federal funding zu diesem super EV Platz gekommen ist.

Berndte hat geschrieben:Übrigens: das Vorwärts reinfahren ist nicht das Problem... eher das Rückwärts raus.
Oder macht das dann der Autopilot? Dann wäre das ja mal was neues ... aber zutrauen tue ich das Tesla!

Du kennst also Summon noch nicht? In den USA schon verfügbar, in Europa wohl auch demnächst...

https://www.youtube.com/watch?v=nHLqjdAfDUQ

Das funktioniert auch am SuC, also keine Probleme beim Ausparken.

20!!!! Das ist Teslas Antwort auf Warteschlangen

Gibt es eigentlich auch SCs die Wohnwagen/Anhängerfreundlich sind? Jetzt wo das Model-X auch gute Lasten ziehen darf? Es hat ja schon durchaus seinen Grund warum Tankstellen gebaut sind wie sie sind...

Es würde aber vermutlich durchaus reichen, wenn das pro Anlage nur ein bis zwei Stück wären...

"EV Compact" ist das Model 3, oder

Welches Freemont ist es denn?

es ist wohl Fremont, CA gemeint - also mit nur einem "e" -, also der Ort an dem das Model 3, das du, CrashB1404, am 1. reservieren willst, produziert werden wird.

Das Vorwärtseinparken hat den Vorteil, dass die Ladesäulen deutlich präsenter im Parkplatzbild auftauchen. Das reduziert die Zuparkgefahr. Niemand kann sich mehr mit "Hab ich gar nicht gesehen" herausreden und die Säulen bleiben tendenziell frei.

stimmt,soweit hab ich gar nicht gedacht. Einleuchtend, guter Punkt!

Werden wir bei uns so aber vermutlich nicht sehen. Hier schneit es hin und wieder. Und bei der Anordnung wie auf dem Bild wird Schneeschieben mit großem Gerät eine Qual bzw. nahzu unmöglich