Hundai`s Hybride nicht teurer als Dieselfahrzeuge!

Ist Dir dabei auch klar, dass viele moderne Benziner totale Feinstaub schleudern sind, wogegen die Diesel da mittlerweile besser dastehen?

Ich glaube nicht, dass die Umweltzone Benziner und Diesel unterscheiden wird. Da wird es dann einfach heißen ab EU6 freie Fahrt und dann müssen die frühen Auris Hybrid draußen bleiben, wo manche Diesel weiter dürfen.

Von daher ist mir EU5 oder EU6 in den Papieren halt nicht egal.
Der Hybrid ist für mich unter den Verbrennern schon erste Wahl. Nur halt nicht zu jedem Preis.

Die Partikel hast du bei Direkteinspritzung, bei Euro 6 mehr als bei 4 und 5.

Da kommen jetzt ja auch die Partikelfilter. Euro 6c. Schau mer mal...

zitic hat geschrieben:Da kommen jetzt ja auch die Partikelfilter. Euro 6c. Schau mer mal...

Die auch nicht die wirklich krebserregenden Partikel im Bereich 10-50 nm rausfiltern

JuergenII hat geschrieben:Hoffe nur dass man von dem Irrweg der Benzindirekteinspritzer wieder abkommt. Vielleicht sollte man das mal den Leuten von VW, Toyota etc. mitteilen.

Toyotas Hybride sind Saugbenziner ohne Direkteinspritzung oder Turbo.
VW will nächstes Jahr beim Ottomotor mit Partikelfiltern anfangen.

Der Atkinson Motor im Prius ist ja recht effizient. Weiss jemand ob das auch einen günstigen Einfluss auf die Abgaswerte hat?
https://de.wikipedia.org/wiki/Miller-Kreisprozess