Probleme beim Laden mit Typ 2 Stecker!!

Ich war nun bei 3 unterschiedlichen Ladesäulen der Fa. Smatrics.
Diese hatten jeweils einen fixen Typ 2 Stecker für die Ladung. (max 43 KW)

Bei allen 3 Versuchen gab es immer ein Problem mit der Verbindung! Stecker wieder abstecken, Ladung abbrechen. Zündung an und wieder aus - Ladung neu starten - dann funktioniert es???

Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit den fixen Steckern?

An Ladesäulen mit Buchse wo ich mit dem eigenen Kabel lade gibt es keine Probleme!!


Vielen Dank für Eure Infos!

Habe erst am Montag beim Triple Charger in Deutsch Wagram ohne Probleme geladen. War auch ein fixes Kabel für 43 kW.

tomE hat geschrieben:Ich war nun bei 3 unterschiedlichen Ladesäulen der Fa. Smatrics.
Diese hatten jeweils einen fixen Typ 2 Stecker für die Ladung. (max 43 KW)

Bei allen 3 Versuchen gab es immer ein Problem mit der Verbindung! Stecker wieder abstecken, Ladung abbrechen. Zündung an und wieder aus - Ladung neu starten - dann funktioniert es???

Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit den fixen Steckern?

An Ladesäulen mit Buchse wo ich mit dem eigenen Kabel lade gibt es keine Probleme!!


Vielen Dank für Eure Infos!

Eine 43kWh SCHNELLLADERSÄULE mit 11kW Lader (Benz) zu blockiern ist ganz schon mutig. Ich würde verstehen, wenn ein ZOE-Fahrer auf Reise sich darüber aufregt!

Der Zoe Fahrer vor mir war 1h 16 min am laden.
Ich musste warten!!
Ich habe dann 35 min geladen!!
Somit blockieren Zoe Fahrer mehr als Benz-Fahrer

Ich lade grundsätzlich nie länger als 30-40 min!
Fahre immer voll vom Büro los - und lade etwas nach unterwegs!!

Ich blockiere sicher niemanden!

tomE hat geschrieben: Fahre immer voll vom Büro los

und hast immer noch den Führerschein?

Wenn ich voll bin brauch ich nicht so oft stehen bleiben

Bei allen 3 Versuchen gab es immer ein Problem mit der Verbindung! Stecker wieder abstecken, Ladung abbrechen. Zündung an und wieder aus - Ladung neu starten - dann funktioniert es???

Gleiches Spiel bei mir... klappt immer erst nach dem zweiten/dritten Versuch.
Und bevor jemand kommt, wenn Smatrics "nur" Triple Lader aufstellt (Ikea Innsbruck) dann kann ich nichts dafür...

Hi,

als ZOE Fahrer kann ich Euch gerne meine Erfahrung mit den festen 43kW Steckern mitteilen: Auch beim "echten" 43kW ZOE gibt es diese Probleme, weil das Kabel sehr schwer ist. Man lernt mit der Zeit das Kabel so lange fest in die Dose zu stecken, bis durch das "klick" die Verriegelung eingerastet hat. Vorher auslassen ist eine 50:50 Chance ob es klappt oder nicht.
Und nebenbei: auch ich bin bis jetzt immer nur von anderen "vergessenen" ZOE blockiert worden, und noch nie von einem Daimler. Die Angst vor 2 Stunden ladenden Daimler steckt irgendwie tief in den ZOE Fahrern, wurden aber von mir noch nie beobachtet. Bis jetzt habe ich erst einen Daimler in Liezen an der 2 x 22kW SMATRICS getroffen.