BMW Pressemappe - beantwortet (fast) alle Fragen

Hi Leute,

hier gibt es alle technischen/Service Infos aus erster Hand von BMW (PDF anklicken weiter unten) - das ist druckfrische Pressemappe des i3:

https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... node__6729

Paar Eckdaten:
- Akku Garantie 8 Jahre / 100k km
- Reichweite: im schlechtesten Fall (Winter) 130km und im Besten Fall 200km im EcoPro+ mode
- Beschleunigung 0-60 in 3.7s, 0-100 in 7,2s
- Grafische "Reichweitenspinne" die sich dynamisch anpasst im Connected drive ist für mich ein klasse Feature
- 22 kWh Akku
- usw....

Einiges war schon bekannt, nur halt jetzt nochmals von BMW bestätigt... Connected drive ist für mich persönlich ein Feature das sich wirklich von allen anderen (auch Tesla) abhebt, vorausgesetzt es funktioniert so wie von BMW angepriesen...

Wenn sich jetzt der Preis im Rahmen hält und bei der Probefahrt überzeugt wird's wohl ein i3 nächstes Jahr... es bleibt spannend

Der link will irgendwie nicht - bitte kopieren/einfügen

Funktioniert auch nicht - irgend ein bug - drin.

Geht weder so noch so. Braucht man dazu vielleicht Zugangsdaten?

nach "pressclu" und vor "-i3" im Link fehlt etwas - sieht man an den: ...

So, den Link habe ich mal zusammengestückelt: https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... node__6729

Dann das PDF - oder Direktlink: https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... tId=219216

Nach erstem Scrollen: Das Teil wird sehr sehr spannend! Den wird man nicht auf einen fehlenden Drehstromlader reduzieren können.

http://www.blablameter.de/index.php sagt zum ersten Abschnitt:

Bullshit-Index :0.7
Es stinkt gewaltig nach heißer Luft! Auch wenn Sie PR-Profi, Politiker, Unternehmensberater oder Universitätsprofessor sind - beim Eindruck schinden sollten Sie Ihre Aussage nicht vergessen.

Das sagt natürlich nichts über den Inhalt aus - aber die Formulierungen sind schon sehr schön schmalzig

ich lese sowas von hinten nach vorn
Intermodale Routenplanung etc finde ich schon gut.

Überraschend ist für mich die Länge von 3,99 m. Das sind 19 cm mehr als bei den früheren Studien.

Hallo,
ja, die Länge lässt doch ordentliche Platzverhältnisse für 4 Personen vermuten.
Wenn man das Akkugewicht von 240 kg bedenkt oder als Vergleich das Gewicht des ZOE heranzieht wurde doch schon ordentlicher Leichtbau betrieben.
Die Beschleunigung ist wieder mindestens eine Klasse besser als woanders.
Auch sind die 130Wh/ km ein sparsamer Wert, denke das ist besser als der ZOE.
Viel Alu und Magnesium wurde ebenfalls verbaut.
Die Wärmepumpe scheint optional zu sein, nicht so toll.
Der Akku ist voll klimatisiert, wieder ein Pluspunkt.
Der Motor wiegt nur 50kg, das ist nicht viel mehr als beim Twizy bei zehnfacher Spitzenleistung.
Auch alle Lampen inklusive der Hauptscheinwerfer sind LED-Technik !
Alles im Allem in nahezu jedem Bereich ein deutlicher Mehrwert oder Pluspunkt gegenüber den bisher angebotenen Fahrzeugen.
Das Auto scheint, da es mit Akku und langer Garantie darauf verkauft wird sein Geld wert zu sein. Es setzt fast in jedem Bereich noch mindestens eine Stufe an Innovation und Qualität auf die Mitbewerber oben drauf. Einzig das AC-Schnellladen bleibt gegenüber dem ZOE ein Manko. dafür darf man aber zumindest wieder in jede ordinäre Schukodose stöppseln ohne Adapter.

Viele Grüße

Klaus