Erfahrungen mit emover24.com

Hallo zusammen,

gibt es irgendwelche Erfahrungen mit der speziellen Elektroauto Versicherung vom emover24.com speziell dem Kasko-All-Risk (speziell für Elektrofahrzeuge inkl. Batterieschäden) Tarif.

Alle Erfahrungen, positiv wie negativ, sind willkommen.

Ich kann's kurz machen:
Anfrage ausgefüllt - keine Antwort.

Also ist es ein anderer Versicherer geworden.

Also ich habe meine eVN im Januar zeitnah nach dem Antrag bekommen. Das Auto ist seit 23.01. angemeldet. Der Versicherungsschein ist noch nicht da.

friedmar hat geschrieben:Hallo zusammen,

gibt es irgendwelche Erfahrungen mit der speziellen Elektroauto Versicherung vom emover24.com speziell dem Kasko-All-Risk (speziell für Elektrofahrzeuge inkl. Batterieschäden) Tarif.

Lohnt meiner Meinung nach nur, wenn man Fahranfänger ist, oder in der jüngeren Vergangenheit ein paar selbstverschuldete Schadensfälle melden musste, und daher eine schlechte SF-Klasse hat.
Selbst mit SF8 bin ich bei einer herkömmlichen KFZ-Versicherung schon deutlich günstiger (vergleichbarer Tarif inkl. Batterie als Sonderzubehör mitversichert)

Oder wenn das Fahrzeug zusätzlich angemeldet wird und man bei seiner Versicherung in der höchsten Schadensfreiheitsklasse eingestuft würde. Die LVM, bei der ich die anderen Verträge habe, wollte über 800 Euro für die Zoe-Versicherung. Bei emover24 sind es 580.
Zur Allrisk hat mir der Vermittler gesagt, die braucht man eigentlich nur bei Umbauten.

bisher keine probleme. allerdings habe ich sie auch noch nicht in anspruch nehmen müssen. aber lese ich hier auch immer wieder, dass klassische versicherungen günstiger sein können. dann aber nicht vergessen, dass der akku des EV mitversichert werden sollte... da weiß ich nicht, inwiefern die "klassischen" vers. das mit berücksichtigen.

Kein Antwort? Streich ich von der Liste!

Ich bin auch noch auf der Sucher für meinen e-NV200, wenn er denn irgendwann mal kommt. Zur Zeit bin ich bei der HUK, leider hochgestuft worden wegen eines Unfalls. eMover24 kostet zwar die Hälfte, aber die kann ich im Schadensfall nicht einschätzen. Bei der HUK hat immer alles gut geklappt. Und dort werde ich dann ja auch hoffentlich absehbar wieder herunter gestuft....

Also vor gut einem Jahr wollte die HUK für meinen Leaf (ich fahre auf 35%) über 900€ im Jahr haben.
Bei den netten Kollegen hier hat alles super geklappt und ich zahle 470€.
Jetzt fährt meine A-Klasse auf 35% und der Leaf ist auch super günstig.

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Habe bisher ebenfalls positive Erfahrungen gemacht. Ich zahle für TK/VK mit 150/500 SB für den i3 420€ ohne km- und Fahrereinschränkung. (sind jetzt 450€, glaube ich) Versicherer ist die Itzehoer. VK geht nach netto Neuwert. Die 420/450€ gelten da bis 40T€. Drüber wird deutlich teurer. Das reicht bei Vollausstattung beim i3 grade nicht ganz. Sind im Fall der Fälle halt ein paar Euro mehr "SB". Der Rex ist zu dem Preis versicherbar. Die Alternativen gingen ab 800€ los.

Super finde ich in jedem Fall, dass jeder fahren darf. Das erleichtert die Überlassung für Testfahrten sehr.

Alex.