Kennzeichenbefestigung hinten

Hallo,
Wollte heute mein hinteres Kennzeichen befestigen. Was hat sich Renault dabei gedacht einfach 2 3 mm Löcher in die lackierte Heckklappe zu machen ?
Jetzt schraubt man eine Blechschraube rein und zerstört den Lack sodass Rost vorprogrammiert ist.
Gibt es andere Lösungen ?

Viele kleben Kennzeichen bzw den Träger dafür inzwischen mit Montageband, also einem dicken doppelseitigem Klebeband, das Unebenheiten ausgleicht. Wasserablaufstellen offen lassen.
Bekommt man später mit Hilfe eines Föns wieder ab.

In Frankreich werden Kennzeichen mit Nieten befestigt. Schrauben sind nicht erlaubt. Daher wahrscheinlich die entsprechenden Löcher.

Bei mir ist der hintere Kennzeichträger angenietet worden. Da wurden noch PV-Beilagscheiben in der Größe
der 1€uro-Münze untergelegt.

Was kann man denn tun wenn bereits gebohrt wurde um Rost vorzubeugen?

http://i.imagebanana.com/img/iyxdri55/2 ... 100305.jpg

Rasky hat geschrieben:Hallo,
Wollte heute mein hinteres Kennzeichen befestigen. Was hat sich Renault dabei gedacht einfach 2 3 mm Löcher in die lackierte Heckklappe zu machen ?
Jetzt schraubt man eine Blechschraube rein und zerstört den Lack sodass Rost vorprogrammiert ist.
Gibt es andere Lösungen ?

Renault Standard.... auch beim Scenic und Konsorten ist das so.

fbitc hat geschrieben:

Rasky hat geschrieben:Hallo,
Wollte heute mein hinteres Kennzeichen befestigen. Was hat sich Renault dabei gedacht einfach 2 3 mm Löcher in die lackierte Heckklappe zu machen ?
Jetzt schraubt man eine Blechschraube rein und zerstört den Lack sodass Rost vorprogrammiert ist.
Gibt es andere Lösungen ?

Renault Standard.... auch beim Scenic und Konsorten ist das so.

Und rosten die? Hinten?
Denke mir mit bissl Silikon rundherum um die schraube kann man einen Wasser eintritt evtl vermeiden oder minimieren. ...

Ich habe das hintere Kennzeichen letztes Jahr nicht mit Nieten befestigt, sondern jeweils mit einer Schraube, Mutter und Unterlegscheibe. Dazu musste ich die Verkleidung der Heckklappe demontieren. Ziemliches Gefummel, weil man an die Bohrlöcher in der Heckklappe nur durch die zwei Öffnungen kommt.

Uns wurde vor zwei Jahren mal ein Kennzeichen an einem anderen Fahrzeug geklaut, d.h. über Nacht vom Fahrzeug weggenommen. Das Kennzeichen war damals in den üblichen Plastikkennzeichenhalterungen schraubenlos befestigt.
Wir hatten eine echte Rennerei, Verlustmeldung, neue geänderte Kennzeichen, geänderter Brief und Schein. In der Summe waren das auch noch 100 Euro Kosten.
Deswegen habe ich bei der Zoe die Kennzeichen genietet. Die Bohrlöcher hatte ich mit etwas Farbe vor Rost geschützt.
Gruß Gerd

molab hat geschrieben: ↑ Viele kleben Kennzeichen bzw den Träger dafür inzwischen mit Montageband, also einem dicken doppelseitigem Klebeband, das Unebenheiten ausgleicht. Wasserablaufstellen offen lassen.
Bekommt man später mit Hilfe eines Föns wieder ab.

Montageband läßt sich auch zwischen Loch und Halter kleben, das dichtet dann recht gut ab