Wechselrichter Verluste

Hallo,

ich setze mich gerade mit dem Thema Elektrofahrzeug auseinander.

Mir ist aufgefallen , dass bei Steigender Drehzahl der E-Maschine (also Output-Leistung) die Verluste am Wechselrichter geringer werden und dann langsam wieder abfallen.
Siehe Link:
http://www.homepower.com/sites/default/ ... chez-6.jpg

Kann mir dies jemand erklären?

Danke im voraus
Grüße
erdna

Hinweis: Die Ausgangsleistung sagt nichts über die Drehzahl aus, da die mechanische Leistung an der Welle ein Produkt aus Drehmoment und Drehzahl(Kreisfrequenz) ist.
Weiterhin stellt die Grafik einen Vergleich von AC/DC bzw. DC/AC invertern dar, welche aber, so wie ich das auf einen schnellen Blick sehe, nicht für Motoranwendungen ausgelegt sind. Ähnliche Kurvenverläuse siehst du bei allen möglichen Umrichtern, Schaltnetzteilen, ect.
Ein Grund für die niedrige Effizienz bei geringer Ausgangsleistung ist der Eigenverbrauch der Inverter.
Ein Grund für die sinkende Effizienz bei der Spitzenausgangsleistung ist, dass die Dauerleistung immer kleiner der Maximalleistung ist.
Auf das Innenleben möchte ich nicht unbedingt eingehen.

Hier ist ein Beitrag zu den Wirkungsgraden und der Energiegewinnung bei Fahrzeugen auf Elektrobasis http://kfz.versicherungsrechner.info/e ... rzeuge.php

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