Einfach so

Ich musste grad Anhalten um die Scheinwerfer frei zu kratzen, hatte nix mehr gesehen Jetzt wußte ich auch warum die PDC ständig an ging. Und warum fahren die Verbrenner eigentlich alle so langsam, war gar nicht mehr gewöhnt permanent die linke Spur zu benutzen ohne das von hinten einer drängelt

Achso, im Rest Deutschlands ist ja Winter. Das bekommt man hier in Köln gar nicht mit

Aber das was du schreibst ist der Fluch der neuen Technik. Diese effizienten Scheinwerfer produzieren nicht mehr genug Abwärme.

Hier am Niederrhein wird der erste Spagel gestochen

Ab Sonntag soll's aber nur noch Eisstangenspargel geben...

DaftWully

Nicht nur das die Scheinwerfer nicht mehr "warm" werden, die die Motorhaube wird auch nicht mehr warm. Der Schnee wird immer höher und bleibt selbst bei 120 liegen

Wie jetzt? Der bleibt auch dann auf der Straße liegen, wenn du 120 fährst?

Na Prost Mahlzeit.

DaftWully

Jup der Schnee auf der Haube wurde zusehend höher bei Tempo 120. Die Automatische Scheibenheizung konnte ich übrigens heute bestätigen. Funktioniert hervorragend.

Das ist ein Sicherheitsfeature. Es zeigt an, dass man bei Schnee nicht mehr so schnell fahren sollte Bei 140 friert dann auch die Scheibe komplett zu, damit man gezwungen wird, langsamer zu fahren.

Ach auf Schnee kann man noch viel schneller fahren. Ich glaub der Rekord liegt bei 331,610km/h mit einem Audi

Vielleicht geht auch noch mehr:


(Auto-Motor-und-Sport)

Ok Formel 1 wagen mit Schneeketten ist geil