Akkuheizung während der Ladung

SOC zum Ladestart 44,5%, Akkutemperatur 4,1 Grad
SOC zum Ladeende 99,4%, Akkutemperatur 10,7 Grad
Die Ladung habe ich nach 2:28 Uhr beendet.
Keine Abfahrzeit eingestellt = keine separate Akkuheizung

Der Akku erwärmt sich durch den Ladevorgang teilweise selbst. Der Innenwiderstand ist bei kälteren Temperaturen höher, so dass hier der Effekt größer ist.

Schönes Beispiel wie überflüssig die Akkuheizung in dieser Form beim i3 eigentlich ist, zumindest in gemäßigten/flacheren Lagen. Echte Minusgrade im Akku hat unserer hier im flachen Südhessen vielleicht an 15 Tagen im Jahr, wenn er in einer Garage stehen würde vermutlich keine 5 Tage. In der Regel kommt er auch im Winter allein durch die Abwärme beim Laden also in den meisten Nächten schon auf mind. 8 Grad/Akku wird also nicht mehr weiter beheizt.
Hab die Akkuheizung daher praktisch noch nie genutzt (einmal vielleicht zum Testen), da ich seltenst auf 100% lade.