Häufige Ausfälle von Schnellladern - Realität oder nicht?

Hab noch NIE gehört, dass mal ein Tesla Supercharger nicht funktioniert.
Wie machen die das haben die das ganze mit Elfenstaub eingenebelt?

Micky65 hat geschrieben:Hab noch NIE gehört, dass mal ein Tesla Supercharger nicht funktioniert.
Wie machen die das haben die das ganze mit Elfenstaub eingenebelt?

Die meisten haben zumindest 2 Gleichrichtersätze und 4 Stalls, also einfach eine Redundanz drinnen. Dass ein Stall oder ein "Lader" mal nicht geht kommt schon mal vor afaik...

m.k hat geschrieben: Die meisten haben zumindest 2 Gleichrichtersätze und 4 Stalls, also einfach eine Redundanz drinnen. Dass ein Stall oder ein "Lader" mal nicht geht kommt schon mal vor afaik...

Die Gleichrichter sind dann nochmal unterteilt in 4 voneinander unabhängige Blöcke. Geht eines der drei Ladegeräte in so einem Block kaputt, laden zwei Stalls dann eben nur noch mit 90, 60 oder 30kW. Zudem schalten Supercharger jede Ladung frei, wenn die Verbindung zum Server abbricht und keine Überprüfung von Fahrgestellnummern erfolgen kann.

Das können aber andere Säulen aber afaik auch. Also geht in einer Terra 53 eins der Ladegeräte kaputt, wird es auch einfach weggeschalten, oder?

Richtig. Von denen stehen aber in der Regel nur 1 und nicht 2-6 an einem Standort. Die Redundanz der Ladegeräte in der Säule hilft dir also nicht, wenn z.B. der Ladecontroller defekt ist. Zudem gibts noch das Problem "Ausfall der Authentifizierungsverbindung", unter der ich mal alle Probleme mit der Freischaltung zusammenfasse.