CHAdeMO Ladung UND Typ1 GLEICHZEITIG?

Bisher Abschaltung bei 76-82% mit Doppelader bis 100% oder weniger je nach Termin Länge ,wenn eine Schuko in Kabelweite dann auch mit Heizung

Diesmal war chaDemo Fahrstrom wichtiger
gut das der Porsche mit seiner 25 Km Elektrischen Reichweite nicht an dem SL Ladeparkt

Lg.

PowerTower hat geschrieben:Dann wäre es die bessere Detaillösung, wenn man direkt an CHAdeMO bis 100% laden könnte. Technisch sollte das kein Problem sein.

Der abbruch bei 80% (93% Leaf) hat andere Gründe (ob diese Sinn machen sei dahingestellt)

CHAdeMO ist ein Schnellladeanschluss mit dem CaniOn kann man es recht gut beobachten ab 80% gehen es nur mehr 3,2 kW weiter das widerspricht dem Schnellladen und somit wird die Ladung abgebrochen. auf die Art LAngsamladen kannst auch auf Typ 1

Wenn man die Ladung noch mal startet und weiter verfolgt, ab 88% wird nur mehr mit 2,5 kW geladen usw geht bis auf 1,5kW runter

somit wird unnötig der CHAdeMO blockiert, ich sag dazu nur CCS und DriveNow

elektrische Grüße
Thomas (Elko)