Heise Autos hat einen schönen Test vom Ioniq elektro:
http://www.heise.de/autos/artikel/Ausfa ... 63382.html
Der Wagen gefällt mir sehr, wenn bei dem auch eine AHK montiert werden kann, dann ist er so gut wie gekauft.
Kriegst du vielleicht raus welche 30 Händler das genau sind? Also: gibts da eine Liste?Ioniq hat geschrieben:Ich habe jetzt noch mal nachgefragt. In Deutschland werden 2016 tatsächlich nur 30 Händler den Ioniq Electric bekommen (wir auch) Der Ioniq Hybrid wird über das ganze Händlernetz angeboten. In 2017 werden dann weitere Händler den Ioniq Electric anbieten. Der Ioniq wird nicht in Europa produziert sondern kommt aus dem Werk in Korea. Wir haben deshalb mehrere vorbestellt (ich bekomme hoffentlich demnächst die Auftragsbestätigung) , da die Fahrzeuge aus Korea immer einen Auftragsvorlauf von rund 4 Monaten haben.
Wenn ich mich an das Gespräch von heute Vormittag mit dem Händler hier erinnere fällt mir ein, dass er erwähnte auch Nissan und den Leaf im Angebot zu haben. Das könnte seine Aussage bestärken, dass die den Electric bekommen, da die dann wohl schon Erfahrung mit E-Autos haben. Vielleicht wäre das auch eine Indiz für andere Händler?! Werden vielleicht E-Auto erfahrene Häuser bevorzugt?Ernesto hat geschrieben:Ich habe soeben den Hyundai Händler hier um die Ecke angerufen und er meinte. Sie haben sich beworben um dabei zu sein, die ersten Ioniqs verkaufen zu können, wissen aber noch nichts. Haben nur ein Datenblatt bekommen, dass wird das sein was wir hier schon kennen. Er sagte, dass er noch keine Preise oder jegliches zum Electric habe, nur über den Hybrid wusste er minimal etwas. Aber schon mal gut zu wissen das dieses Autohaus Interesse daran hat. Er meinte auch, dass schon eine große Nachfrage nach dem Wagen da sei, vor allem nach dem Hybrid. Da der neue Prius vielen optisch nicht mehr gefalle und der Preis des Hybriden nachtürlich gut sei, as er so gehört hat. Leider nichts off.
Würdest du, auf Basis deiner Soul EV Erfahrungen, die 180km auch im Winter mit Heizung (natürlich bei sinniger Fahrweise und Landstraße/Stadt-Mix) so schätzen? Oder würdest du da deutlich nach unten korrigieren?Digitaldrucker hat geschrieben:Am Ende ist einfach vielen Verbrenner-Fahrern nicht klar, dass die 180 km locker zu erzielende Reichweite im Grunde völlig ausreichend sind.
Ahh sehr schön.plock hat geschrieben:Ich hab gerade das Video hier gefunden https://www.youtube.com/watch?v=5dGHhFmdWY0 (französisch). Es werde,n am lebenden Beispiel, die Bedienelemente des IONIQ Electric gezeigt und erklärt.
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