Hyundai IONIQ

Mit heutigem Rundschreiben ergibt sich folgender Stand: Ab ca. 20.Juli gibt es Vorabprospekte, ab August technische Schulungen für die Händler, ab Ende September, Anfang Oktober stehen die ersten Ioniq im Handel, auch die ersten Kundenautos sind dann verfügbar. Preis wird ( mit sehr guter Ausstattung) nach Abzug der E-Prämie bei ca. 26.500 € liegen.

Ioniq hat geschrieben:Mit heutigem Rundschreiben ergibt sich folgender Stand: Ab ca. 20.Juli gibt es Vorabprospekte, ab August technische Schulungen für die Händler, ab Ende September, Anfang Oktober stehen die ersten Ioniq im Handel, auch die ersten Kundenautos sind dann verfügbar. Preis wird ( mit sehr guter Ausstattung) nach Abzug der E-Prämie bei ca. 26.500 € liegen.

Akku in Miete oder schon dabei?

Grüsse

Wird der BEV bei allen Hyundai-Händlern angeboten oder nur bei ausgewählten?

Der Preis wird dann mit Akku sein. Heißt ca 4000 Euro teurer als Zoe, wenn man dessen Akku mit 6000 ansetzt.
Bei der angedeuteten üppigen Ausstattung vielleicht durchaus interessant.
Kommt dann auch wieder auf die Akkugarantie und den Preis für eine Erneuerung des Akkus an.

Das wäre recht fair. Immerhin ist es ja ein Kompakter und kein Klein(st)wagen.

10kwh mehr verfügbar und tesla kann sich sein model 3 behalten,und die 1000.-euro reservierungsgebühr auch

Preis ist natürlich mit Akku. Garantie für den Akku ist noch nicht bekannt, anlog zu den Garantieleistungen in USA und Korea gehe ich aber von mindestens 10 Jahren aus. Vermutlich wird er von allen Hyundai Händlern angeboten werden.

Gibt es schon Infos zur Ladetechnik bzw. den Ladeanschlüssen?

Letzter Stand war AC einphasig (leider) und DC mit CCS.

Wird wohl 1Phasig max. 7kW sein + CCS 50kW oder so...
Siehe: http://www.goingelectric.de/forum/serie ... kw#p321061
Aber ob da noch was geändert worden ist weiß ich ned... denke aber nicht.