Re: Rückruf i3 wg Verschraubung Motorlager
niceguy
13.03.2016 07:11Hallo Jochen,
ist das Klappern an der Vorderachse nun auf ein Maß zurückgegangen, dass man als normal bezeichnen kann? Ich habe das Problem auch.
Was wurde da genau gemacht?
Gruß
niceguy
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Re: Rückruf i3 wg Verschraubung Motorlager
13.03.2016 07:32Bist sicher dass es von der Achse kommt?
Drück mal aufs BMW Logo vom Frunkdeckel. Bewegt sich der Deckel? Also hat der Spiel? Dann sind das vermutlich die Geräusche.
Oder etwas aus dem Frunk.
Re: Rückruf i3 wg Verschraubung Motorlager
13.03.2016 15:40Ich hatte auch schon ein ähnliches klappern.
War im Endeffekt der Eiskratzer, der an des Stiel von Regenschirm geklopft hat
Gruß,
Wolfgang
Die BMW i3 Kofferraumerweiterung /
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frunk sealing gibt es hier:
WOKEBYRe: Rückruf i3 wg Verschraubung Motorlager
der_olf
13.03.2016 16:31Hallo,
der Frontdeckel saß und sitzt bei mir fest.
Es wurden laut Serviceberater die Federunterlagen getauscht. Ich hab nachgesehen, leider keine Teilenummer zu sehen, also kann ich nicht sagen was tatsächlich gemacht wurde. Ich hab Fotos vom aktuellen Teil, dann könnt Ihr mal vergleichen.
Evtl. haben die nur die Gummieinlage getauscht - das wäre mit wenig Aufwand zu machen, da offener Ring.
Das Klappern ist bei mir deutlich weniger und meines Erachtens i.O.
20160313_103706-1.jpg
20160313_104011.jpg
Gruß Jochen
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Re: Rückruf i3 wg Verschraubung Motorlager
14.03.2016 12:57Hallo Jochen,
danke für Deine ausführliche Beschreibung un die Fotos. Meiner ist seit heute wieder am Frankfurter Ring. Hab auch schon mal gefragt, ob andere ein ähnliches Problem haben, was aber verneint wurde :-/.
Ich versuche wieder rauszufinden, was gemacht wurde. Bei Gewährleistung halten die sich ja immer recht knapp ...
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Re: Rückruf i3 wg Verschraubung Motorlager
21.03.2016 12:48Die Lager wurden beim letzten Aufenthalt nochmal ordentlich geschmiert. Jetzt ist wieder Ruhe im Auto
. Mal sehen, wie lange das hält ...
Re: Rückruf i3 wg Verschraubung Motorlager
RegEnFan
22.03.2016 07:37Bei mir ist seit dem Service (mit Auswechslung der Motoraufhängung) Ruhe! Das Knarzen hatte ich jetzt fast zwei Jahre und es wurde zum Schluß hin immer schlimmer. Die ersten Versuche der Werkstatt (Frankfurter Ring) waren erfolglos. Aber mit dem Wechseln der Motoraufhängung scheint das Problem "automatisch" verschwunden zu sein.
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Re: Rückruf i3 wg Verschraubung Motorlager
elektrisi3rt
23.03.2016 12:15LocutusB hat geschrieben:Geräusch ist noch da und ich bringe den i3 morgen wieder hin. Gut, dass die Werkstatt auf dem Weg zur Arbeit liegt! Allerdings wurde mir jetzt auch angeboten den i3 bei mir zu holen. Hab ihnen für morgen mal den Tipp mit den Kabeln gegeben. Mal schauen, wie lange ich da noch ruhig bleibe …
LocutusB hat geschrieben:Neuer Versuch das Knarzen zu eliminieren. Motorlager werden ein weiteres Mal getauscht. Der Kunde ist ruhiggestellt. Laßt Euch Zeit
.
LocutusB hat geschrieben:Die Lager wurden beim letzten Aufenthalt nochmal ordentlich geschmiert. Jetzt ist wieder Ruhe im Auto
. Mal sehen, wie lange das hält ...
Ist das Knarzen hinten auf der Beifahrerseite damit nun auch (nachhaltig) verschwunden?
Re: Rückruf i3 wg Verschraubung Motorlager
23.03.2016 21:13Hab meinen i3 jetzt wieder - scheint alles OK - bis auf die % Anzeige merke ich auch keine Unterschiede bei der Software - OK max Kapa nun 18,6kWh war vorher immer um die 19 aber eine andere Reichweite wird es wohl nicht haben. Hinten kein knarzen mehr - bei der Gelegenheit wurde auch das hintere Seitenfenster neu eingeklebt, da Spaltmaße nicht in Ordnung.
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Re: Rückruf i3 wg Verschraubung Motorlager
24.03.2016 12:44elektrisi3rt hat geschrieben:Ist das Knarzen hinten auf der Beifahrerseite damit nun auch (nachhaltig) verschwunden?
Ich würde nach zwei Wochen noch nicht von nachhaltig sprechen wollen, aber derzeit ist das Knarzen weg.
Dafür poltert es jetzt rechts vorne. Ursache war aber schnell geklärt. Hab mir eine dicke Schraube eingefahren. Zum Glück ist aber noch alles Dicht und ich kann noch fahren bis die neuen Reifen da sind. Reparieren geht ja nur, wenn das Loch nicht am Rand ist und bei der Reifenbreite ist ja eigentlich immer Rand, ausser genau in der Mitte
.