Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!

Majaleia hat geschrieben:Passt bloss auf, was ihr schreibt. Feindin liest mit.

Frauen können nämlich das Eiauto auch ganz für sich in Beschlag nehmen, mein Mann sass in den letzten 1,5 Jahren kein einziges Mal hinterm Steuer seines selbst bezahlten Leafs. *lol*

Ist das der, der sich heimlich in einer extra angemieteten Garage ein Tesla Model S gekauft hat, und seine Frau mit einem Leaf nur ablenken wollte damit er mit dem Model S fahren kann, wenn sie mit dem Leaf weg ist

Ist glaube ich nur ein e-bike gewesen

Die Wirtschaftswoche macht Einen auf Katastrofe: http://tool.wiwo.de/wiwoapp/3d/Elektroauto/go.html

Armes Deutschland!

Hast du es komplett zu Ende gelesen? Verhältnis in Zukunft 1:1, E-Auto vielleicht 10% günstiger in 2025, die Marge ist genauso hoch

Klar hab ich das zu Ende gelesen!

Die Katastrofe wird die Zulieferer treffen. Aber das erkennt der geneigte Leser eigentlich von selbst.

Gibt es eigentlich die Firma Pierburg(?) noch, die immer so tolle Vergaser gebaut hatte?

Also in 2018 wird dann einiges auf dem Markt passieren. Laut der Prognose werden ja die Preise für die Batterien bis dahin heftig purzeln.
Passt gut, denn in 2018 wollte ich meine Zoe ablösen.

Alex1 hat geschrieben: Gibt es eigentlich die Firma Pierburg(?) noch, die immer so tolle Vergaser gebaut hatte?

Joo, gehört wie Kolbenschmitt zur Rheinmetall-Gruppe, wird also mit Rüstungsgeldern gebacked und baut Abgasrückführventile...ein Auslaufmodell.

Gruss
Umbi

Alex1 hat geschrieben:Gibt es eigentlich die Firma Pierburg(?) noch, die immer so tolle Vergaser gebaut hatte?

Klar https://de.wikipedia.org/wiki/KSPG

Die haben diesen tollen RE vorgestellt, die für mich die perfekte Ergänzung zum E-Auto mit Akkugröße des Zoe wäre

Alex1 hat geschrieben:Die Katastrofe wird die Zulieferer treffen.

Kann man so pauschal nicht sagen, hängt extremst von deren Portfolio ab. Die können auch Gewinner sein.

Bei den Range-Extender Lösungen schlagen zwei Herzen in meiner Brust.
Zum Einen wäre es natürlich für die Praxis toll darüber solche Reichweiten erzielen zu können.
Zum Anderen ist es halt ein Verbrenner (und noch nicht mal Gas), und das widerspricht meiner Einstellung von der Abkehr von den Verbrennungsmotoren.

eMobFan hat geschrieben:Bei den Range-Extender Lösungen schlagen zwei Herzen in meiner Brust.
Zum Einen wäre es natürlich für die Praxis toll darüber solche Reichweiten erzielen zu können.
Zum Anderen ist es halt ein Verbrenner (und noch nicht mal Gas), und das widerspricht meiner Einstellung von der Abkehr von den Verbrennungsmotoren.

Da geh mal ins BMW i3 Forum hier. Da hab ich nur Rügen geerntet für meine Ansicht, ein E-Auto mit REX sei keine sinnvolle Sache und Leute, die das fahren seien Pseudo Elektromobilisten...