Wir besitzen seit 300 Tagen einen Renault Zoe. Nach 285 Tagen ist ein Scharnier der inneren Ladeklappe gebrochen. Schaut man dort mal genauer hin, erkennt man schon eine offensichtlich sehr knapp bemessene Kunststoffführung, die, man kann es nicht anders sagen, danach schreit, kaputtzugehen.
Und was sagt Renault?
Da muss ich erstmal Luft holen.
Gebrochene Teile sind keine Garantie, die Reparaturkosten belaufen sich auf
635 Euro.
Da kann man Renault nur beglückwünschen, dass der Austausch das komplette Bauteil inklusive Kabelstrang (!) bedeutet.
Sind es nicht die Franzosen, die ein Gesetz wegen Obsoleszenz erlassen haben?