Porsche Taycan (ehemals Mission e)

TrueDelta Car Reliability by Brand 2016-2017
TrueDelta: Tesla Is Least Reliable Automotive Brand

Das die die 350kw liefern können, davon gehe ich schon aus. Das Konzept finde ich halt nicht den Brüller. Diese lader müssen an das Mittelspannungsnetz, was unverhältnismässig teuer in der Realisierung ist. Im Endeffekt können hier auch nur 2 Autos gleichzeitig 150kw abgreifen, was tesla mit 2 SC auch hinbekommt.
Tesla wird es sich einfach machen und an die SC einfach ein akku mit 200kw oder so hinklemmen. In der zeit, in der geladen wird, wird die Leistung abgegeben, wenn die Autos dann weg sind, werden die Puffer wieder vollgemacht. Power on demand. Ähnlich wie mit den Autos, die 90% am Tag nur rumstehen und nicht genutzt werden.

Du meinst nur Tesla kann Batteriepufferlösungen bauen?
https://www.electrive.net/2018/02/12/mi ... n-porsche/

Gabs auch schon von Kreisel.

punkhead hat geschrieben:Das die die 350kw liefern können, davon gehe ich schon aus. Das Konzept finde ich halt nicht den Brüller. Diese lader müssen an das Mittelspannungsnetz, was unverhältnismässig teuer in der Realisierung ist. Im Endeffekt können hier auch nur 2 Autos gleichzeitig 150kw abgreifen, was tesla mit 2 SC auch hinbekommt.

Wie kommst du auf 150kW? Die Säulen bei den Porsche Händler sollen jeweils 350kW gleichzeitig können. Bei Ionity kommt noch Faktor 0,6 runter, also ca. 200kW gleichzeitig.
Tesla baut bei dem SC Standorten auch Mittelspannungstrafos, das geht bei größeren Leistungen eben nicht anders.

Hier gibt es ein nettes Video vom Porsche Mission e im eisigen Winter.

kub0815 hat geschrieben:Du meinst nur Tesla kann Batteriepufferlösungen bauen?
https://www.electrive.net/2018/02/12/mi ... n-porsche/

Wenn du genau zugehört hast, dann spricht er bei der Charge Box nicht von 360kW sondern von einer "kleinen" Lösung und will damit max 3 Fahrzeuge mit ca. 70kWh vollladen.

Vllt nochmal genau zuhören. Er geht hier in keiner Weise darauf ein, das auch mit dieser Lösung die 350kW möglich sind.
Sollte ich mich irren, gerne korrigieren.

@150kW
"Tesla baut bei dem SC Standorten auch Mittelspannungstrafos, das geht bei größeren Leistungen eben nicht anders."
Da haste wohl recht, leider findet sich im Netz nicht allzu viel dazu. Hast du vllt eine Quelle? Link wäre vollkommen ausreichend.

@geko
Das Auto sieht zumindet etwas anders aus, als die tollen Prototypen. Mal sehen, wie es dann aussieht, wenns serienreif ist.
Verstörend finde ich, das die Autos Endrohratrappen haben. Porschefahrer brauchen doch nocht irgendwas, wo Lärm rauskommt

edit:
Ich habe nie gesagt, das NUR Tesla diese Lösung (mit Pufferbatterie) anbietet.
Ich sagte, das mir diese Lösung besser gefällt, als die reine immer 100%ige 350kW Lösung.

punkhead hat geschrieben:

kub0815 hat geschrieben:Du meinst nur Tesla kann Batteriepufferlösungen bauen?
https://www.electrive.net/2018/02/12/mi ... n-porsche/

Wenn du genau zugehört hast, dann spricht er bei der Charge Box nicht von 360kW sondern von einer "kleinen" Lösung und will damit max 3 Fahrzeuge mit ca. 70kWh vollladen.

Vllt nochmal genau zuhören. Er geht hier in keiner Weise darauf ein, das auch mit dieser Lösung die 350kW möglich sind.
Sollte ich mich irren, gerne korrigieren.

Ich weiss nicht worauf du hinaus willst aber im Video wird gut erklärt wann es sinn macht ein zusätlichen Akku einzusetzen.

punkhead hat geschrieben:@150kW
"Tesla baut bei dem SC Standorten auch Mittelspannungstrafos, das geht bei größeren Leistungen eben nicht anders."
Da haste wohl recht, leider findet sich im Netz nicht allzu viel dazu. Hast du vllt eine Quelle? Link wäre vollkommen ausreichend....

Du kannst mir auch einfach glauben, dass es an jedem mir bekannten Superchager ein Trafohäuschen daneben gibt.
Meist steht da sogar als Beschriftung "Tesla Supercharger" drauf.
Ein Ladepark von 1MW muss eigentlich zwangsweise schon an die Mittelspannung. Die Leitungen in Niederspannung mehrere hundert Meter verlegen ist einfach vom Kabelquerschnitt viel zu teuer.

Wenn man im Google supercharger trafo eintippelt kann man sie sogar ansehen....