Porsche Taycan (ehemals Mission e)

Hör auf!

Test von Heise -Auto:
https://www.heise.de/tests/Elektroauto- ... 92474.html

Taycan auf der Langstrecke (Oslo->Malaga, etwas länglich, 7 Folgen):

https://www.youtube.com/watch?v=qjv55QQKX4c

Ist leider auch ein Video über die Ladesituation, wenn man bei so einem "Projekt" einfach mal so drauf losfährt ...

Bye Thomas

Tesla Björn hatte dazu schon ein "Kommentar" Video gemacht:

Ist eher ein Kommentar auf den bashigen Zeitungsartikel, denn der Owner ist weiterhin vom Taycan begeistert. Ok, natürlich nicht von der Ladegeschichte, aber das wird mittelfristig auch in E besser werden. Interessant auch das nachfolgende Video von TB über das Abstellen der Fahrzeuge am HPC. Hatte ich mir so noch keinen Kopf drüber gemacht.

Bye Thomas

TB kritisiert auch den "Porsche Charging Planner", aber sonst kann das Fahrzeug nichts dafür.

Naja, da gab es aber auch noch ein paar andere Ungereimtheiten.

Wenn man so Aussagen hört wie

If you call the Porsche Helpline, usually nobody answers - we were waiting on the line for 50 minutes and nobody was picking up the phone

oder

The Porsche Charge Planner send us to a small town in the Tarragon Province. When we arrived at the charger in the city center, it was out of service

wie schon geschrieben. Nehme jedes Langstreckenrennen gegen den Taycan an (wenn es mir passt). Darf auch gerne auf der Rennstrecke (Zolder oder Nürburging) ausgetragen werden.

Der Taycan ist ganz sicher ein sehr gutes Auto aber beim BEV ist das Auto alleine nicht alles.

Nehme jedes Langstreckenrennen gegen den Taycan an (wenn es mir passt). Darf auch gerne auf der Rennstrecke (Zolder oder Nürburging) ausgetragen werden.

Das klingt interessant.
Was verstehst du unter einem „Langstreckenrennen auf dem Nürburgring“?

mr-ludi hat geschrieben: Was verstehst du unter einem „Langstreckenrennen auf dem Nürburgring“?

einfach mal bei einem Trackday so viel fahren wie geht. Wer die meisten Runden dreht hat gewonnen.
Aber nicht auf der NOS. Ich kann nicht so gut fahren und fahre da immer nur spazieren. Möchte nicht das Auto kalt verformen.

Und es müsste in Zoldern oder auf der GP-Strecke am Nürburgring stattfinden (da stehen Tesla Schnellader).
Ich weiß, das sind "spezielle" Bedingungen. Aber sonst hat man als MP3 Fahrer keine Chance.

Was ich mir aber auch vorstellen könnte wäre ein E-CANNONBALL ohne regeln. Wer als erster ankommt hat gewonnen.
Wer ein Knöllchen bekommt hat per Definition verloren. Ich mag es nicht wenn auf öffentlichen Straßen gerast wird.

Hättest Du Lust?
Mir geht es NUR um den Spass. Ich muss keinem was beweisen.
Die meisten wollen ja immer nur Strom sparen. Das ist langweilig.

Nee, sorry. Das ist dann doch nicht interessant für mich. Auch wenn ich dir gerne glauben mag, dass es dir Spaß bereitet.