Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
baeckerbursch
07.10.2016 14:19Mein Nachbar fährt Diesel. Der hat mich vor dem Kauf auch nicht gefragt, ob mich sein Nageln um 05.35 Uhr stört.
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
Helfried
07.10.2016 14:32futureA hat geschrieben:Schiebetüren sind nicht nur ratz fatz auf zu
Die, die ich kenne, muss man lärmstark zuschlagen (Krawumm statt ratzfatz). Ein sanftes Zudrücken (je nach Uhrzeit) geht nicht.
Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
07.10.2016 18:32Habe vor einiger Zeit mal welche bei einem jüngeren VW-Bus gesehen, die wurden manuell geschoben, aber elektrisch ins Schloss gezogen. Schnell und trotzdem leise, hat mir gefallen ...
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Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
07.10.2016 18:47kömmt auf die Pflege an, bei meinem alten T3 lief die Tür leise und ein sanfter Druck hat sie fest verschlossen. Wartung ist alles.
500er la Prima mit Schiebedach, Leaf 2.Zero, VW-T4 California + Eriba Triton, Simson Schwalbe u. Star
Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
08.10.2016 12:35Solarstromer hat geschrieben:mungo24601 hat geschrieben:Der Peugeot 1007 hatte zwei Schiebetüren.
Auf wikipedia steht, dass die Schiebetüren elektrisch betätigt wurden? Wirklich elektrisch komplett geöffnet und geschlossen? Oder war das nur in der Studie so?
Das ist korrekt.
Mein Vater fährt einen 1007 und ist schwer begeistert von den Türen.
Parklücken die so breit sind wie die Außenmaße seiner Spiegel reichen ihm völlig um noch gut ein und auszusteigen.
Jedoch soll es wohl auch viele Probleme mit den Türen geben. Mein Vater hat bis jetzt kaum zicken gehabt.
i-MiEV Bj. 2011