Heizleistung Fussraum unterschiedlich

Hallo zusammen,

bei -2 Grad Außentemperatur während des Ladens war ich froh, dass die Heizung funktioniert.

Mir ist aufgefallen, dass der Fußraum (alle anderen Düsen sind verschlossen und Luft wird über den Pfeiltaster nur nach unten geleitet) auf der Beifahrerseite besser belüftet bzw. erwärmt wird.

Auf der Beifahrerseite kommt die Luft fast wie aus einem Fön geblasen. Auf der Fahrerseite muss man den Luftzug fast schon suchen und ich hatte den Eindruck, dass ein Großteil der Luft in die Plastikabdeckung des Lenkstocks verschwindet

Ist das normal?

Also ich kann mich nicht erinnern, dass die Gebläseleistung nicht gepasst hätte im ZOE.
Sehr wohl zwar die Heizleistung an sich (im Winter muss er ja zuheizen evtl.) aber sonst...

Hast du das schon mal checken lassen?

Noch nicht, da es mir erst gestern aufgefallen ist. Es wird ja warm...wollte nur verstehen, ob es sich bei der Zoe immer so verhält.

Ich hätte es nicht in Erinnerung aber ich muss sagen, ich hab nie nachgeschaut. Solang es warm wurde hat es gepasst.

BED hat geschrieben:Hallo zusammen,

bei -2 Grad Außentemperatur während des Ladens war ich froh, dass die Heizung funktioniert.

Mir ist aufgefallen, dass der Fußraum (alle anderen Düsen sind verschlossen und Luft wird über den Pfeiltaster nur nach unten geleitet) auf der Beifahrerseite besser belüftet bzw. erwärmt wird.

Auf der Beifahrerseite kommt die Luft fast wie aus einem Fön geblasen. Auf der Fahrerseite muss man den Luftzug fast schon suchen und ich hatte den Eindruck, dass ein Großteil der Luft in die Plastikabdeckung des Lenkstocks verschwindet

Ist das normal?

Wurde hier im Forum schonmal thematisiert - rechts bläst er mehr in den Fußraum als bei den Strompedalen.

Die Begründung von Renault für diese Abstimmung der Luftstrom-Kanalisierung ist wohl im medizinwissenschaftlichem Kontext zu finden...

Ich greife das Thema mal auf.

Gab es da bei den späteren Baujahren Verbesserungen? Wie sieht es bei der neuen Zoe ph2 aus?

Irgendwo meine ich gelesen zu haben daß das bei der neuen Zoe besser wäre - wobei das ja doch subjektiv ist und bleibt. Also am besten mal Probefahren...

Grüazi MaXx

Der Teppich und die weitere Dämmung ist bei der Ph2 gefühlt etwas dicker und es gibt weniger harte Plastikoberflächen. Das macht in Summe subjektiv einen gedämpfteren, wärmeren Eindruck.
Das Klimasystem dürfte sonst absolut identisch sein.

UliZE40 hat geschrieben: ↑ Das Klimasystem dürfte sonst absolut identisch sein.

Das will ich doch nicht hoffen, denn das Hauptproblem ist die mangelhafte Luftführung auf der Fahrerseite (siehe inkl. Workarounds: viewtopic.php?f=60&t=28228)

Ich kenne die neue Zoe nicht, aber so ein kleines geändertes Plastikdingens sollte Renault nicht überfordert haben ...

Bye Thomas

Genau gesagt, beginnt die Beschreibung hier: viewtopic.php?f=60&t=28228&start=90