Ladeleistung Elektrofahrzeuge

Danke Ich Plan ja ein Elektroauto demnächst zu kaufen jetzt.

Ich habe auch eine Anfrage derzeit bei VW laufen und sie würde an die Abteilung von VW von Elektroautos weiter geben, weil ich wissen wollte ob ein schnelleres Ladessystem kommt 2016 an eGolf, eUP! oder ob auch der Preis sinkt (Den Markt angepasst wird).

@Naheris: Gute Übersicht, Danke!
Bzgl. smart-ed eine kleine Anmerkung. Die normale AC-Leistungsaufnahme (ohne Schnelllader) beträgt 3,7kw. Die maximale Ladeleistung an SCHUKO ICCB ist 3kW (13A). Die Batterie kann/konnte gekauft oder geleast werden.

Tolle Übersicht. Der erste Leaf (2010-2013) mit 175 km NEFZ fehlt, ein Opel Ableger von Bolt kommt zu 99 % nicht 2016 da die Auslieferungen erst in Nov. - Dez. in USA beginnen. In diesem Artikel steht Herbst 2017.

Noch was zu Ergänzung der Liste, angeblich nach den Autobild Bilderstrecke hier http://www.autobild.de/bilder/vw-neuhei ... html#bild8 soll ein VW CC GTE 2016 in Frühjahr auf den Markt kommen, also ein weitere Plug in von VW.

@Naheris: Bist du schon dazu gekommen, diese Super-Liste als Tabellendokument (xls oder ods) zur Verfügung zu stellen? Oder hab ich was übersehen?

Leider bin ich derzeit im Projekt-Jahresendstress. Erst nach Weihnachten werde ich wohl dazu kommen, die Liste online zu stellen oder hier ins WIKI einzutragen.

Tut mir leid.

Wenn Du sie für irgend etwas brauchst kann ich aber schnell mal eine (nicht geschönte) Kopie zusenden mit dem derzeitigen Arbeitsstand.

Mach dir keinen zusätzlichen Stress bitte. Stell die Liste hier ein, wenn du soweit bist.

Keine Stress, wird dann eine schöne Geschenk nach Weihnachten eben Erholsame Tage nächste Woche da erste mal

Erstmal ein herzliches Hallo an das Forum! Ich bin schon seit einiger Zeit stiller Mitleser hier im Forum und habe nun den sehr interessaten Betrag von MarkusD gelesen, bei dem es um die Drosselung der Opel Wallbox geht. Ich selbst bin Besitzer einer solchen und leider momentan auch auf 2,3kW gedrosselt.

MarkusD hat geschrieben: Es gibt nur AC-Ladung.
Kabel für Schuko:
Schwierig. Ganz ursprünglich 3.7kW, dann auf 2.3kW gedrosselt.
Drittherstellerkabel gibt's natürlich auch mit 3.7kW. Preis? Bitte würfeln, sehr unterschiedlich.
Dann gibt es noch die Opel-Wallbox mit festem Typ1-Stecker (3.7kW). Man kann mit ein wenig KnowHow auch die 3.7kW des gedrosselten Schuko-Ladekabels wieder freischalten. Das Ding und die Opel-Wallbox sind die gleiche Hardware in unterschiedlichem Gehäuse.
Markus

@MarkusD: Du schreibst, dass man die 3,7 kW wieder freischalten kann?! Ist da den tatsächlich neue Hardware mit verbaut worden oder ist die Drosselung rein softwaremäßig? Wie aufwendig ist so eine "Freischaltung"?

Schöne Grüße,
Martin

@Naheris: Hallo Naheris Folgt noch ein UpDate hier von Dir Warte schon lange geduldig drauf