Poltern in der Achse vorn rechts

Mit nem Schlagring oder hast du ne Eisenhand wie der Götz

Was scheppert wo, hast du Alu oder Stahlfelgen. Bei mir haben die mal ne Nuss beim Reifenwechsel
mit der Radkappe draufgeklickt, da hab ich Tagelang nach dem Grund der Unwucht gesucht.

Auf der Bühne müsste es ja zu sehen sein wenn was wackelt. Sind die Radmuttern korrekt angezogen

Nothi hat geschrieben:. Bei mir haben die mal ne Nuss beim Reifenwechsel
mit der Radkappe draufgeklickt, da hab ich Tagelang nach dem Grund der Unwucht gesucht.

Wie eine Nuss?
Sowas
oder sowas:

Nee Kokusnuss
Im Ernst, erstes Bild. Nach Reifenwechsel. Unwucht aber erst ab so 70 kmh. Habe damals ewig gesucht,
war Geschäftsauto und ich unterwegs. Dachte dann auch an lockere Radmutter und als ich die Blende abnahm,
ne nagelneue Nuss, d ie hab ich heute noch. Hatte er sich wahrscheinlich zum wechseln bereitgelegt und nachher
ordentlich gesucht.

Also mal die Bolzen prüfen, der Rest geht eh besser auf der Bühne.

Kann auch sein, daß eine Schraube vom Rad locker ist. Hatte ich schon mal bei meinem Verbrenner. Vielleicht einfach mal die Radschrauben überprüfen.

wasserkocher hat geschrieben:Bei meinem wurde wegen eines Knackens bei flott gefahrenen Rechtskurven, im Idealfall mit einer Bodenwelle der linke Kotflügel getauscht. Ich konnte das zuerst nicht glauben, ich dachte eher an den Bereich Radaufhängung, aber mit dem neuen Kotflügel ist es tatsächlich verschwunden.
Anscheinend reißen die Kotflügel immer wal wieder, dann knacken sie bei einer Verwindung der Karosserie.

Kontrolliere doch mal die Kotflügel, kannst du bei geöffneter Motorhaube selbst.

So, habe das rappeln oder poltern gefunden. Hatte den Zoe auf der Bühne und wollte nicht aufhören bis ich was gefunden habe.
Die Lösung meines Problems verbarg sich im rechten Radkasten.
Habe beide Hälften des Innenradkastens demontiert. Habe 2 Sachen festgestellt. Welche letztendlich die Abhilfe war ist schwierig zu sagen. 1. Der Kotflügel vibrierte in sich. Habe ein Stück Alubutyl eingeklebt.
2. hinter der Stoßstange im Radkasten sitzt die Trocknungspatrone der Klimaanlage und der Waschwasserbehälter. Dieser hatte in der Halterung locker 1 cm Spiel. Er rappelte extrem. In der Stoßstange lang ein Stück Dämmung, welches sich gelöst hatte. Nun habe ich den Behälter festgeklemmt.
Siehe da das ganze Fahrwerksrappeln ist weg. Mein Auto war noch nie so leise.

ist doch immer wieder inter. wo die geräusche überall herkommen können...........

Hallo zusammmen,

Das Problem wurde nun im Zuge der Bremsleitungkontrolle gefunden und behoben. Es kam von den Bremsbelägen, wurden jetzt gegen die 'verklebte' Variante getauscht. Das nicht so schöne war, das ich dafür 50% selber bezahlen musste, rund 85€. Aber nun gut, dafür ist jetzt Ruhe im Puff!

Danke nochmal an alle für Ihre Unterstützung.

Gruss,

Jan

Das dachte ich, nachdem ich die "verklebte" Variante bekam.
Leider ist nach einiger Zeit das Rumpeln wieder aufgetreten und wird, meines Erachtens nach, auch immer lauter.
Werkstatt weiß noch kein Lösung...

hatte auch ein sehr unangenehmes Poltern, besonders bei kurzen Bodenwellen.
Bei mir war es etwas mit dem Federbein. Genauer kann ich es nicht sagen, da der Monteur schon weg war, als ich das Fahrzeug abholte. Auf jeden Fall ist Zoe seitdem wieder angenehm ruhig!