i3 - 1. Service nach 2 Jahren

Stimmt, das ist jetzt so.
Bei unserem E91 wird das noch beim Check Control angezeigt. Bei späteren Modellen, bzw. späteren Softwareversionen dann nicht mehr.
Jetzt wird der Filter immer beim Service gewechselt.

Seis drum, dann wird er halt gewechselt.

Es geht hier auch um noch etwas Anderes.
Im Allgemeinen wird gesagt, dass E-Autos in der Wartung wesentlich günstiger sind. Was eigentlich auch stimmen sollte. Aber eine Rechnung über 400 € finde ich nicht wirklich günstig.
Meiner Meinung nach sollte sich der i3 doch sehr deutlich von den 'normalen' BMWs absetzen. Genau das sehe ich im Moment aber nicht.

Also wenn ich so einen Service mit meinem ehemaligen 5er vergleiche, dann finde ich das eher "günstig". Aber auch 400 € sind schon übertrieben, das stimmt.
Aber ich hatte trotzdem nie vermutet, dass BMW nur 150 € nimmt (wie die Konkurrenz), aber ich hoffe eher, dass die Wahrscheinlichkeit auf teure Reparaturen geringer wird. Für den letzten Turbolader wollten die 2000 €! Natürlich geht auch ab und zu mal was kaputt, aber letztlich sind ja fast nur die gleichen Teile wie in den Verbrennern verbaut!

Viele Grüße
Hasi

Mit günstigen Preisen hatte ich auch nicht gerechnet.
250€ hätte ich jedoch als realistischen Wert gesehen.

Bin gespannt was die anderen i3 Fahrer berichten - demnächst dürften bei einigen die 2 Jahre vorbei sein.

Werde nächsten Monat berichten.

Bei mir März

Bin auch im März dran. Nach dann >50k km ist wohl ein Filterwechsel nicht zu vermeiden.

Hallo hab meinen ersten service gemacht. Hab 260 € bezahlt

ich denke, pro Jahr gesehen liegt der BMW da im Schnitt, ich habe für den Volt und den CZERO jedes Jahr Service.
Beim Volt wars 130 (ohne Ölwechsel) und 350 (mit),
beim Citroen wars mal 100, dann 130 und einmal 350,da wurde auch die Bremsflüssigkeit gewechselt.

Gruss Chris

@Wene
Kannst du ein paar Details nennen?
War der Service komplett (also inkl. Bremsflüssigkeit, Filterwechsel)?
Wieviel AWs stehen auf der Rechnung?