Es wurde ein etron

Morgen kommt er!


Meine favorisierte Alternative war e-up und Diesel.
Danach i3Rex (und vermutlich trotzdem Diesel, das war das k.o.).
Etron hatte den besten WAF Faktor.
Ich hoffe, dass ich damit genauso auf 70% elektrisches Fahren komme!

Was bin ich vorher gefahren (die engere Wahl auch übers Wochenende)
i3 (geil aber zu teuer)
e-up (immer noch geil genug, aber günstiger)
Smart ed (cooles Go-Cart, aber nur 2 Personen und Batteriemiete)
BMW Evolution (geil)

Was bin ich nicht gefahren
Tesla (Angst, dass ich ihn kaufe)
eGolf (zu groß für die Reichweite, dann lieber e-up)
Zoe (Batteriemiete, daher unverkäuflich nach x Jahren)

motoqtreiber hat geschrieben:Smart ed (cooles Go-Cart, aber nur 2 Personen und Batteriemiete)

nö, die Batterie kann man jederzeit für 4.770 € erwerben

Was war denn für dich der springende Punkt, einen e-tron zu kaufen und keinen GTE?

Spürmeise hat geschrieben:

motoqtreiber hat geschrieben:Smart ed (cooles Go-Cart, aber nur 2 Personen und Batteriemiete)

nö, die Batterie kann man jederzeit für 4.770 € erwerben

Ja, ich habe aber auf dem Gebrauchtmarkt gesucht, da gibt es leider nullkommnix mit Kauf-Akku.
Gibt es auch Angebote, den gebrauchten Mietakku zu kaufen?

Vollthrottle hat geschrieben:Was war denn für dich der springende Punkt, einen e-tron zu kaufen und keinen GTE?

Keiner. Das war Willkür. Oder Frau und Tochter.
Ich denke, GTE ist sogar etwas moderner in Bedienerführung,weil jünger.

Warum hast Du einen Unu und keinen Uranus?

2500km Uranus von Trinity Motors
http://www.elektroroller-forum.de/E-Rol ... 2de39280d2

Kannte Trinity da noch nicht^^

Der i3 ist zu teuer? Der e-tron kostet do auch 38.000 €?

Da ist aber der REX schon dabei.

Teuer ist relativ:
Der i3 ist für mich ein Zweitauto und daher zu teuer.
Der etron kann als alleiniges Auto dienen.

85% auf 1000km Nutzung als eCar ist sogar besser als ich gehofft hatte.
Und das trotz Frost.

Ok, es waren noch keine längeren Urlaubsfahrten dabei. Aber das ist repräsentativer Alltag. Und nein, ich bin kein Postbote oder Paketzusteller, der nur in der Stadt fährt.

Mehr eReichweite wäre natürlich immer besser. Denn teilweise ist eine Kombination von Ladepause und Mittagessen notwendig.
Da verstehe ich nicht, dass neuere Hybride mit 20km eReichweite anfangen