Mitsubishi eX concept (E-ASX) ~ 350 km -- 45 kWh

Soweit ich weiß hat der VW XL1 Kameras als Seitenspiegel, das wurde schon zugelassen.

Ihr glaubt aber nicht ernsthaft, dass dieses Auto so in Serie gehen wird? Von dem Designentwurf bleibt, wenns überhaupt gebaut wird, nicht viel übrig.

Keepout hat geschrieben:Ihr glaubt aber nicht ernsthaft, dass dieses Auto so in Serie gehen wird? Von dem Designentwurf bleibt, wenns überhaupt gebaut wird, nicht viel übrig.

Das Ende nächsten Jahres ein Nachfolger für den aktuellen ASX kommt ist klar.
Die Frage ist halt nur, ob der auch als BEV mit diesen Daten kommt.
Das Design kommt so garantiert nicht.
Angeblich wurde für den ASX Nachfolger ein veränderter PHEV mit knapp 100km E-Reichweite angekündigt.

umberto hat geschrieben: Warum nicht gleich 10t?

Das ist ein Kompaktwagen (4.20 m lang, jeder Golf ist länger). Wieviele kompakte Verbrenner kennst Du, die 2.5t ziehen dürfen?

Weil ich keinen 10t Anhänger habe. . Wir haben einen 2,6t Kipper der derzeit von einem 4.2m langen G-Modell gezogen wird. Mein Bruder will einen Tuareg als Nachfolger - pfui - und schiebt es auf die Anhängelast.

Jaja, ich weiß, da kommt es eher auf die Masse an. Ich hab allerdings im ersten Moment gedacht das der Mitsu eine Klasse größer wäre... Ich würde ja gern den G umrüsten (gleich mit CEE DOSE, dass man damit einen Holzspalter im Wald betreiben kann), aber das ist mir derzeit alles noch zu teuer...

Vermutlich hat alles was ich will der TESLA Pickup

Super-E hat geschrieben: Ich würde ja gern den G umrüsten (gleich mit CEE DOSE, dass man damit einen Holzspalter im Wald betreiben kann), aber das ist mir derzeit alles noch zu teuer...

Wenn's für einen Touareg reicht, reicht es vielleicht auch für ne Kreisel-Umrüstung? Das wäre auf jeden Fall ein tolles Ding..Gelectric.

Gruss
Umbi

Die Elektroversion hat gute Chancen, Mitsubishi Chef Masuko "My own view is that the ultimate form for the vehicles of the future is the pure EV.”

Masuko said the next ASX is likely to be the world’s smallest SUV with pure battery-electric power, although the company has still to reach an final decision on that. It might still 
be a PHEV.

autocar

Dass ist wieder so eine Aussage ohne Inhalt ^^ Unverbindlich, aber klingt gut, wenn man's nicht reflektiert. Damit kllingt es dann eher danach, dass da erst mal nichts zu erwarten ist. Aber hoffen wir doch mal.

insideevs

Allein mit diesen Eckdaten hat das Ding bereits zu 99% meinen Zuschlag als Nachfolger des Outi.
Rekupaddles nicht vergessen und der Kittel ist geflickt!