Ladeklappe schließt nicht mehr

midimal hat geschrieben:Also beim Leaf nach 400 Ladungen bisher alles bestens!

Die Klappe vom Leaf ist ja auch sinnvoll konstruiert

HH-EV hat geschrieben:Na da fange ich doch am besten schon mal an Schonbezüge zu häkeln ...

Original von Kia gibt es leider keine, wenn ich zugelassene gefunden habe, kommt der Sitz auf Garantie neu und gleich die Bezüge drüber

Na dann funktioniert bestimmt das mit der Sitzkühlung /-Lüftung nicht mehr.
Vielleicht fange ich doch an mit häkeln - ich glaube, es gibt auch Lochmuster

HH-EV hat geschrieben:Na dann funktioniert bestimmt das mit der Sitzkühlung /-Lüftung nicht mehr.
Vielleicht fange ich doch an mit häkeln - ich glaube, es gibt auch Lochmuster

Oder die Holzkugelauflagen von vor 25Jahren...

Montag wird der Schließmechanismus meiner Ladeklappe endlich repariert! Soll knapp 45 Minuten dauern...

"Freu" mich schon auf die Fahrt morgen...maximal Tempo 100 auf der Fahrt zur Werkstatt, nach der Reparatur für schlappe 100km eine Stunde warten, weil der Händler nur 20KW zum Laden hat...
Nach 7000km Tesla irgendwie ein Schritt in die Vergangenheit...
Zumal mein nächstgelegener Kia Händler 15km entfernt ist, ich aber 100km fahren muss, weil hier vor Ort keiner Bock auf E-Mobilität hat.
Na was soll's

Du wirst doch nicht 100.000 Euro Tesla mit einem 30.000 Koreaner vergleichen wollen
PS. Der Soul kann ja nix für, dass der Händler den billigen, mädchenstrom "Schnell"lader installiert hat.

Der 30000€ Koreaner und seine Händler müssen sich aber bald mit einem 35000€ Model 3 messen lassen müssen
Ich kenne keinen Supercharger, der auf 20KW gedrosselt ist... Dass die Koreaner nicht stolz auf Ihr Auto sind und beim Laden beim Händler alles rausholen was geht wie es Tesla macht... mir unverständlich

Marco hat geschrieben:Der 30000€ Koreaner und seine Händler müssen sich aber bald mit einem 35000€ Model 3 messen lassen müssen
Ich kenne keinen Supercharger, der auf 20KW gedrosselt ist... Dass die Koreaner nicht stolz auf Ihr Auto sind und beim Laden beim Händler alles rausholen was geht wie es Tesla macht... mir unverständlich

wenn man da überhaupt laden darf und Sa ab mittags ist eh schluss .
Verstandene E Mobilität ist das eh nicht wirklich.

Marco hat geschrieben:"Freu" mich schon auf die Fahrt morgen...maximal Tempo 100 auf der Fahrt zur Werkstatt, nach der Reparatur für schlappe 100km eine Stunde warten, weil der Händler nur 20KW zum Laden hat...
Nach 7000km Tesla irgendwie ein Schritt in die Vergangenheit...
Zumal mein nächstgelegener Kia Händler 15km entfernt ist, ich aber 100km fahren muss, weil hier vor Ort keiner Bock auf E-Mobilität hat.
Na was soll's

Ja das kenne ich , ich hab einen KIA Händler ca 5km vor der Haustüre, nach 5 Monate nachlaufen wegen einer Probefahrt des vorhandenen KIA Soul's hab ich s dann aufgegeben und meinen Soul bei einem Händler 130km von mir weg gekauft.

Den Grund warum er das Auto nicht hergeben wollte haben wir auch schon geklärt, er fährt einfach zu gerne mit dem Aut, jetzt hat er einen 2ten "Vorführwagen" mit dem Seine Frau fährt, sehe die 2 Wagen immer nur mit den gleichen PErsonen durch die gegend fahren

elektrische Grüße
Thomas (Elko)