ARD: Zuhause lädt sich ein entladener Wagen in 2h auf

http://www.tagesschau.de/multimedia/ani ... t-101.html

"Mit einer Standard-Station für Zuhause lädt sich ein voll entladener
Wagen in etwa zwei Stunden auf."

Ich denke technisch schon möglich, nur liegt die Investition bei über 50 000 Euro für 100 A Leitung vom Versorgung plus DC Ladesäule.

Abgesehen davon, dass die Grafiken grottig sind (riesiger "Elektromotor" vorne und hinten der Antrieb) wird beim Renault Zoe eine Standard 11kW Ladestation mitgeliefert, damit ist das Fahrzeug in 2 Stunden voll aufgeladen.

Zoe mit 11kW Wallbox?

EDIT: zu spät

Grober Fehler:
"Zudem wird die Bremsenergie genutzt: Das Ladegerät speichert den gewonnenen Strom."

Oh weh...

eMarkus hat geschrieben:http://www.tagesschau.de/multimedia/ani ... t-101.html

"Mit einer Standard-Station für Zuhause lädt sich ein voll entladener
Wagen in etwa zwei Stunden auf."

Ich denke technisch schon möglich, nur liegt die Investition bei über 50 000 Euro für 100 A Leitung vom Versorgung plus DC Ladesäule.

Bei Zoe und Smart problemlos möglich.
1000€ für eine 22kw Ladebox und 32A AC in der Garage.

Als AC Lafeequipment mit passendem Auto tatsächlich nicht teuer und umsetzbar. Mit DC Ladung ist das fast unbezahlbar oder zumindest kann ich dafür auch noch 1 bis 2 Vollgeladene Ersatzautos oder ein halbes Eigenheim kaufen...

Das Auto hätt ich gern das einen 70kW Anschluss 2 Stunden auslasten kann. Gibt brauchbare Reichweiten so ein 140kWh Akku.
und eine 22kW oder 43kW Wallbox liegt eher bei 1000€ als bei 50k€.

mfG
Michael

Hi @ All

aufm Teppich bleiben .... zuhause ist eher "Destination charge" ..... dort ist normalerweiser Lebensmittelpunkt und Schlafstätte ......bei Kleinfahrzeugen reicht 230V/16A .... und die kleine CEE 400/16A oder adäquat dreiphasiger Typ 2 /16A Wallbox tuts auch.

mfg

Gausi

Bremen soll mit einer der Spitzenreiter sein.

Spürmeise hat geschrieben:Abgesehen davon, dass die Grafiken grottig sind (riesiger "Elektromotor" vorne und hinten der Antrieb)

Nicht nur das, für den unbedarften Zuschauer sieht es so aus, als wenn der E-Motor aus dem 12V Akku gespeist wird....

Und was die Topwerte für Bremen betrifft: auf was beziehen sich die %-Angaben? Es wird leider nicht erklärt, und Prozentwerte ohne Bezug sind Blödsinn. Ich vermute, das es sich um den prozentualen Anteil bei der Gesamtmobilität handelt. Also Benzin (ganz viel), Gas (wenig), Strom (Randerscheinung).

Und wieso muß ein E-Ladepunkt aussehen wie eine Tanksäule aus den 80ern mit Stromstecker (!!!) Anscheinend ist noch keinem aufgefallen, das das Unfug ist. Wenn jemand einen Stecker hat, dann das Fahrzeug, vor allem wenn es sich um einen (angedeuteten) Schukostecker handelt.

Roland