Erfahrung CrOhm-Box

Lieber den Startknopf vll nur als STOP knopf umfunktionieren...

Reinstecken... verriegeln.. prüfung.. passt -> Ladevorgang START automatisch
Will man beenden -> erst knopf (=stop) -> verriegelung gibt frei. Ende..

Twizyflu hat geschrieben:Lieber den Startknopf vll nur als STOP knopf umfunktionieren...

Reinstecken... verriegeln.. prüfung.. passt -> Ladevorgang START automatisch
Will man beenden -> erst knopf (=stop) -> verriegelung gibt frei. Ende..

Klingt gut. Passt so

Twizyflu hat geschrieben:Lieber den Startknopf vll nur als STOP knopf umfunktionieren...

Reinstecken... verriegeln.. prüfung.. passt -> Ladevorgang START automatisch
Will man beenden -> erst knopf (=stop) -> verriegelung gibt frei. Ende..

Einverstanden. Zudem sollte das Einstellen des Ladestroms einfacher sein bzw. Sollte man ohne Hilfstabelle auskommen und z.B. mit einem Taster durch alle Modi schalten können, welche einem dann per LED signalisiert werden. Die Box sieht zwar sehr schön aus, die Einstellungsmöglichkeiten sind jedoch meiner Meinung nach zu kompliziert.

PS: Habe die Box nicht selber und urteile hier nur auf Grund der Info aus diesem Forum.

tom hat geschrieben:Zudem sollte das Einstellen des Ladestroms einfacher sein bzw. Sollte man ohne Hilfstabelle auskommen und z.B. mit einem Taster durch alle Modi schalten können, welche einem dann per LED signalisiert werden. Die Box sieht zwar sehr schön aus, die Einstellungsmöglichkeiten sind jedoch meiner Meinung nach zu kompliziert.

Ich habe die Box bei BDZ in Aktion gesehen und fand es mit der Farbcodetabelle jetzt nicht so kompliziert. Erstens wird man eh nicht alle einzelnen Ladestromstufen brauchen und zweitens die die man braucht kennt man nachher auswendig.
bei der Mobilen Box kannste die Tabelle auch zur Not auch auf die Rückseite kleben.

Grundsätzlich fände ich es auch gut, wenn unmittelbar nach dem der Zoe an der Ladebox hängt das Laden beginnt.
Aber wenn sollte das einstellbar sein. Gerade daheim kann es ja auch sein, dass man zu bestimmten Zeiten laden will, z.B. nachts mit einem günstigeren Stromtarif oder wenn die PV-Anlage ausreichend Strom liefert.

@eMG
Könnte man eine solche Funktionalität daheim per Softwareupdate selbst einspielen oder sogar über Bluetooth mit dem Smartphone einstellen?

Twizyflu hat geschrieben:Lieber den Startknopf vll nur als STOP knopf umfunktionieren...

Reinstecken... verriegeln.. prüfung.. passt -> Ladevorgang START automatisch
Will man beenden -> erst knopf (=stop) -> verriegelung gibt frei. Ende..

Das würde gut passen!

B72 hat geschrieben:Grundsätzlich fände ich es auch gut, wenn unmittelbar nach dem der Zoe an der Ladebox hängt das Laden beginnt.
Aber wenn sollte das einstellbar sein. Gerade daheim kann es ja auch sein, dass man zu bestimmten Zeiten laden will, z.B. nachts mit einem günstigeren Stromtarif oder wenn die PV-Anlage ausreichend Strom liefert.

Ich hab gerade probiert und es funktioniert ohne Probleme!
Einfach im Zoe den Zeitpunkt im Ladetimer wählen Kabel rein und Startknopf an der Box drücken!
Der Ladestart beginnt zur angegebenen Zeit!

Will ja nicht den Miesepeter machen, aber ich mag so ein Rätselraten mit welcher Stärke ich jetzt lade und einer Vergleichstabelle überhaupt nicht. War für mich DER Grund warum ich die Box nicht genommen habe.

Eine LED oder für die Oldschool-Freunde eine analoge Anzeige halte ich für nicht nachteilig.

Schön ist die Box. Keine Frage. Wenn nicht die Schönste am Markt.

Und robust soll sie sein... die mobile halt.
Ich würd ja gern die normale wie ne mobile behandeln... (hab da wo ich sie haben will keinen Strom (noch) und da wo Strom ist, keinen Montageplatz... somit müsste die auch "provisorisch" immer rumstehen.. werd mal eMG (oder wie er heißt) kontaktieren und mich beraten lassen).

Freut mich aber zu hören, dass es funktioniert mit dem zeitgesteuerten Laden.

LG

@eMG

nachdem ich am vergangenen Samstag ich Hechingen an der Schnellladestion geladen habe und mich über die Funktionsweise der Crohm-Box informiert habe, kam mir nachträglich noch eine Idee zur Vereinfachung des Ladevorgangs. Es müsste doch eigentlich möglich sein, eine Crohm-Box als reine 43 KW Schnellladebox zu bauen und mit festem 43 KW Ladekabel auszustatten. Dann könnte man doch auf einiges verzichten, wie Einstellung verschiedener Lademodi, Steckerverriegelung und Abfrage des Kabels. Start/Stop ohne Schalter nur mit Einstecken und Abziehen der Steckers. Falls eine Abrechnung der Stroms erfolgen soll, könnte man dies zeitgesteuert mit einem externen Münzautomaten realisieren.
Als Einsatzbereich stelle ich mir z.B. Tankstellen vor, wo man sowieso nur Schnellladen möchte und es möglichst unkompliziert funtionieren soll. Preiswerter wäre eine solche Box dann mit Sicherheit auch. Also ich hätte jedenfalls Interesse an so etwas und würde diese Box dann auch kostenlos öffentlich zur Verfügung stellen.