Berlin ermöglicht das Elektrokennzeichen

Ich war überrascht, dass die Berliner Verwaltung so schnell ist, aber es gibt es schon, das Elektrokrennzeichen:

https://service.berlin.de/dienstleistun ... rt/121364/


Ich werde bei meiner Zulassung gleich mal das 'E' beantragen

In der Tat. Was bis zu den Mitarbeitern der Zulassungsbehörde anscheint nicht wirklich durchgereicht wurde. Meine Zulassung löste eine gewisse Verwirrung aus. Da musste erst mal geklärt werden was das Elektrokennzeichen ausmacht, wo das geregelt ist und wie man es richtig im System erstellt.

komisch, ich fahre nun schon seit einer Woche mit E-Kennzeichen, allerdings hat meine Anmeldung auch ein Profizulassungsdienst gemacht.

Lustig ist, was dieses Kennzeichen bei anderen Autofahrern auslöst, so nach dem Motto 'Guck' mal, da fährt schon einer mit E-Kennzeichen' und dann geht die Fragerei los

Meine Mail an die Zulassungsstelle blieb bis jetzt unbeantwortet.
Hat denn irgend ein Berliner mit dem E-Kennzeichen jetzt 8 Stellen gesamt ?

Welcen Nutzwert hat das in Berlin?
Das eAuto erkenntman auch am PS Aufkleber am heck

Nutzwert = 0 in Berlin.

Das einzige was ich damit bezwecken will ist das man das Auto als elektrisches in der Bevölkerung wahr nimmt.

imievberlin hat geschrieben:
Das einzige was ich damit bezwecken will ist das man das Auto als elektrisches in der Bevölkerung wahr nimmt.

Genau das war auch mein Grund, mal abgesehen davon, dass ich meinen i3 sowieso neu zulassen durfte

Wieviel Zeichen hat dein Kennzeichen inkl. dem E ?

imievberlin hat geschrieben:Nutzwert = 0 in Berlin.

Das einzige was ich damit bezwecken will ist das man das Auto als elektrisches in der Bevölkerung wahr nimmt.

Ich sehe noch einen anderen Aspekt ...... meine Kiste hat nun mal nur 15KW ..... bedeutet, das an Steigungen außerhalb geschlossener Ortsschaften ich auch mal auf unter 70km/h womöglich auch weniger "absacken" kann. Wenn dann von der hochmotorisierten Verfolger/Überholer-Meute sich nur einer Gedanken machen würde, das mein volljähriges ( 18 Jahre alter ) Saxo eben leistungsmäßig nicht in der Klasse neuer E-Fahrzeuge mitspielen kann, hat sich so ein E-Kennzeichen schon bezahlt gemacht. Dafür ist aber der Bauraum, in dem jetzt noch NiCd Chemie drin steckt mit heutiger Kapazitätsdichte diverser Lithiumchemien für lockere 400km Reichweite gut .... Bei so einem Akkupack wäre die C-Belastung auch sehr gering

mfg

Gausi

imievberlin hat geschrieben:Wieviel Zeichen hat dein Kennzeichen inkl. dem E ?

B-xy123E also 6 plus E