Alle Zoes nahe Würzburg - bitte 43kW Lader testen

Zwischenmeldung:
1) AC43 laden Gramschatzer Wald klappt mit meiner ZOE 06/2013 NICHT !!
zwei Ladeunterbrechungen an der linken 43er Säule nach seltsamen Ladergeräusch, was nix mit dem altbekannten Ladefiepen zu tun hat
Die rechte, auf 22 gedrosselte, lädt anstandslos durch.
Marc hat schon die Fotos des Säulen Typs und der Authentifizierung gezeigt, spare ich mir deshalb.
Ladenetz Karte vom Roumingpartner EWE funktionierte

2) CF Würzburg lädt mit 43kW einwandfrei - ab vom Schuss aber 30min im Auto sind o.k.
Hatte übrigens netten Besuch vom Paten beim laden ... und zack war 'ne Stunde voll

3) Karlstadt ist o.k.
Freischaltung funktionierte mit EWE

4) Lohr a. Main gleicher Typ, aber keine meiner 10 ? Bestandskarten funktionierte

5) Frammersbach, Säule gefunden aber laden echt nur mit Kundenkarte, also Plan B -> ab nach Hammelburg ...

6) Hammelburg ist o.k. Laden mit RFID von ABL
Sitzen gerade in der Pizzeria ...

20151011_172911.jpg

... und Zoe ZEN lädt für die letzten 65km nach

Optimal, danke Lingley!
@Leonidos: helfen dir die Infos zwecks Authetifizierung?

Konnte den Linken alder ja nicht testen wg. komm. fehler , aber lief mit nem 06/2013 problemlos mit 43KW rechts.

Vielleicht ist auch an der Linksen säule irgendwas nicht ok?

lingley hat geschrieben:Zwischenmeldung:
1) AC43 laden Gramschatzer Wald klappt mit meiner ZOE 06/2013 NICHT !!
zwei Ladeunterbrechungen an der linken 43er Säule nach seltsamen Ladergeräusch, was nix mit dem altbekannten Ladefiepen zu tun hat

Kay und ich wir hatten auch so ein ganz schräges Geräusch unter der Motorhaube ..
Wo du es sagst ...

Gruß

Kai

kai hat geschrieben:

lingley hat geschrieben:Zwischenmeldung:
1) AC43 laden Gramschatzer Wald klappt mit meiner ZOE 06/2013 NICHT !!
zwei Ladeunterbrechungen an der linken 43er Säule nach seltsamen Ladergeräusch, was nix mit dem altbekannten Ladefiepen zu tun hat

Kay und ich wir hatten auch so ein ganz schräges Geräusch unter der Motorhaube ..
Wo du es sagst ...

Gruß

Kai

Komisch bei uns war alles ganz normal

Gruß Marc

Es waren sogar vier 43kW Ladeversuche bei Gramschatz ... hatte ich so gar nicht mehr im Blick !
Der fünfte Eintrag war mit 22kW an der rechten ABB Säule
Der oberste Eintrag ist von der CF Box Würzburg mit 43kW, so sollte es aussehen

So, ich war heute auch da - also wenn man die Ladung starten will, muss man das Display erst von Handy-Aktivierung auf RFID mittels linkem Karteireiter umstellen. Dann ging es mit der TNM-Karte ohne Probleme.

Ich habe geladen an 43kW von 25-44%, dann Abbruch mit Batterie laden unmöglich. Dann Kabel abgezogen, Zoe kurz verschlossen, entriegelt, Kofferraum geöffnet und geschlossen, Kabel von der 22kW gesteckt und es ging weiter von 44-60%. Dann kam ich in Experimentierlaune und dachte, ich versuche es jetzt noch mal mit 43kW. Also Ladevorgang an der Säule beendet, Kabel umgesteckt und siehe da - er hat von 60% bis 92% ohne zu Murren geladen, dann habe ich die Ladung wieder an der Säule beendet und bin weiter gedüst. Wobei er ab 80% merklich angefangen hat die Ladeleistung zu reduzieren, vorher hat jeder %-Punkt ca. 25 Sekunden gebraucht.

So, ich hoffe mal das hilft dem Betreiber, sollte ja alles geloggt sein.

22kW

Wie kann man sich das den da aussuchen

Gruß Marc

Seit der Datenlogger installiert ist, gibt es links wie bisher 43kW und rechts wurde auf 22kW gedrosselt. *Hust* habe ich ein par Posts vorher genau beschrieben *hust*

Datenlogger wird wohl die Netzspannung aufzeichnen.
Ich tippe mal auf zu gering oder asyncron. Zoelein schaut sich eine geringe Netzspannung eine Weile an, dann gibt's Fehlermeldungen.
Findige Zoe-Fahrer könnten die mal vor und während der Ladung selber mitmessen.