i-MiEV fahren !

PowerTower hat geschrieben:Wieso passte der CHAdeMO Stecker beim Nissan Händler nicht in die CHAdeMO Dose vom i-MiEV? Gab es da in den Jahren Designänderungen, die zu Inkompatibilität führen?

p.hase hat geschrieben:nicht versenkt, eher vermurkst. an dem typ hab ich mit i-miev schon öfters geladen.

Hinundher hat geschrieben:Den Sinn des C Modus hab ich heute herausgefunden ähh Elko hat das beschrieben , beim Segeln mit N ist scheinbar kein Stromverbrauch oder nein Stimmt nicht die Systeme verbrauchen Strom der C Modus hat fast keine Bremswirkung kompensiert aber durch Energierückgewinnung diese Verbrauch somit ist beim Segeln im C Modus 0 Verbrauch allerdings mit geringer Bremswirkung hatte heute leider keine Berge bei stärkerem Gefälle ist schalten zwischen B und C angesagt geht aber ganz leicht und fällt einem hinundher Schalter gar nicht schwer danke Elko.

lg.

Hinundher hat geschrieben:

PowerTower hat geschrieben:Wieso passte der CHAdeMO Stecker beim Nissan Händler nicht in die CHAdeMO Dose vom i-MiEV? Gab es da in den Jahren Designänderungen, die zu Inkompatibilität führen?

Ja scheinbar die Dose ist bei diesem imive zu stark

20150917_114254.jpg

die chademo ist auf Nissan eingestellt worden vor langer Zeit ich glaub es sind schon 5 Jahre her , den an anderen chademos geht es den imive Laden wenn nicht gerade Besetzt und der Fahrer nicht anwesend

lg.

Hinundher hat geschrieben:Deshalb ist auch der "Polizeigang " N nicht erlaubt erinnere ich mich , hab ihn nie Praktiziert hast es mit C auch probiert da sollten alle Systeme Aktiv sein .